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taki-takiのブログ一覧

2015年12月19日 イイね!

ドライブシャフト交換を予定

ドライブシャフト交換を予定以前から高速走行が安定しないと感じていました。
先日、タイヤ交換の際にタイヤを外した状態で、何気なくブレーキローターを回して見たところ、何と言うことでしょう、右側(長い方)のドライブシャフトが綺麗に回転していないではありませんか。そう、極端に言うと、「への字」状態です。
普通に使っていれば、このような状態になるとは考えにくく、当初からこのような状態であったと考えています。かといって事故を修正したような形跡も見られず不明です。更に車を購入したディーラーは既に無く確認しようもありません。
そこでドライブシャフトの交換を思い立ち、探しました。
まず、正規ディーラーに型式と価格を聞きました。
新車に取り付け
られているもの
リビルド品
左側6Q0407271DP6Q0407451QX
右側6Q0407272EA6Q0407452RX
価格1118800円
左右同一価格
※86400円
左右同一価格
※リビルド品の場合、交換したものを返却しなければならないのですが、変形したものは受け付けられないため更に価格が上がるようです。
この他に中古品を探すこともできるようです。

次にリビルド品を扱っているショップさんに問い合わせしたところ、9Nの1.4Lクラスのドライブシャフトは扱っているが、9NBJX用は扱っていないとの事でした。
9NBJXは、絶対的な数が少ないので商売として成り立たないからかもしれません。

最後は、おきまりのヤフオクです。
こちらも9NBJX用のものはほとんどありません。たまたま程度の良さそうな中古品が出品されていましたのでポチッとしました。

ということで、中古品を入手したのですが、なかなかタイミングが合わず、まだ交換できていません。
何とか年内に交換したいのですが...

Posted at 2015/12/19 20:58:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年11月24日 イイね!

冬期通行止め前の走り納め(ビーナスライン)

冬期通行止め前の走り納め(ビーナスライン)11月22日に24日から冬期通行止めになるビーナスラインを走ってきました。
まずは松本市入山辺にある「山辺ワイナリー」からスタートです。
もちろんワインの試飲ができます。併設のレストランや農産物直売所もあります。
私はワインは詳しくないので、気になる方はご自分で確かめてみてください。

冬期通行止め前の走り納め(ビーナスライン) 勾配15% ここから美ヶ原高原へ行くには「アザレアライン(林道よもぎこば線)」でビーナシラインへ出るのですが、そこへ向かうルートがいくつか(3っつ?)あって、距離的に最短のルートで向かいました。途中15%勾配があったり、道路もアスファルトとコンクリートが混在していて、見通しが悪いところがあったり、なかなか面白い道路ですが、雪が降ったら通行は難しいかもしれません。
写真では勾配は分かりづらいですね。(汗)

冬期通行止め前の走り納め(ビーナスライン) アザレライン 林道よもぎこば線(今は「アザレアライン」というらしい)は、紅葉の時期も終わり葉が落ちモノトーンな感じです。






冬期通行止め前の走り納め(ビーナスライン) 美ヶ原高原美術館 ビーナスラインに出て道の駅「美ヶ原高原美術館」へ向かいます。さすがに走る車やバイクも少なく走りやすかった。天気も徐々に悪くなって気温も下がってきました。
着いたらなんと道の駅は営業していないじゃないですか。11月16日~来年4月24日まで休館ということのようです。


冬期通行止め前の走り納め(ビーナスライン) グライダー ということで白樺湖へ向かいます。
途中の何カ所かの展望台でも雲がかかって遠くは望めませんでした。でも、雨が降るほどでも無く雲は高かったのでグライダーは飛んでいました。





冬期通行止め前の走り納め(ビーナスライン) 長門牧場 白樺湖の周囲を一周し、ちょっと寄り道して女神湖へ、ここでは冬は氷上ドライブができます。
さらに寄り道して長門牧場へ、ソフトクリームが濃厚でおいしいです。今回はチーズを購入。
きっとワインに合うんでしょうね。私は家に戻り焼酎で頂きました。


冬期通行止め前の走り納め(ビーナスライン) チーズ








冬期通行止め前の走り納め(ビーナスライン) 麦草峠 その後国道299号麦草峠へ向かいました。
すると、すでに冬期通行止めになっていて峠の最高地点までは行けませんでした。
写真では分かりづらいですが、11月19日11時から通行止めになったようです。
開通は4月21日11時の予定らしいです。
Posted at 2015/11/25 00:12:20 | コメント(0) | クルマ
2015年11月21日 イイね!

しかたなくスタッドレスタイヤへ交換

しかたなくスタッドレスタイヤへ交換毎年12月初旬~中旬くらいに夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換へ交換していましたが、今年は早めに交換しました。
なんせ夏タイヤの溝が無い
(4本ともきれいにスリップサインが出てしまった。)
こういうタイヤで走ること自体が法令違反なので、しかたないですね。

スタッドレスタイヤは、このシーズン持たせようと考えていたし、今年は雪が遅そうなのでまだ一ヶ月くらいいいかなって思っていたのですが、早めの交換になってしまいました。(泣)
更にこの内の1本は、スローパンクチャーっぽい感じで、空気圧がかなり低かった。
ちょっと様子見です。
Posted at 2015/11/21 17:37:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年11月09日 イイね!

キリ番(15万キロ)

キリ番(15万キロ)14万キロ~15万キロの1万キロは約5ヶ月。いつもとおりの月平均2000キロのペース。
この感じだと20万キロは意外と早く到達するかもしれません。

14万キロの時、足回りのリフレッシュを計画中で、ショックだけ KONI FSD へ変えていたのでした。
スプリングは変えてないので車高は落ちてません。
パーツレビュー忘れてました。(汗)
Posted at 2015/11/09 20:56:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年10月31日 イイね!

2015年 信州お泊りオフ会へ行ってきました

2015年 信州お泊りオフ会へ行ってきました最近、みんから重くないですか?
Windowsをインストールし直したけど変化なし。(汗)

さて、nomusanさん主催の「2015年 信州お泊りオフ会」に、1日目のみの日帰りで行ってきました。
もともと9N POLOがメインで始まったオフ会との事で、最近はあまり見かけなくなった9N POLO GTIもここでは多かったです。
いろんな車があって、それぞれ、やはりこだわりがあるみたいで、皆さんのブログも余り拝見していなかったので、徐々に拝見していこうと思います。
Posted at 2015/11/03 01:17:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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「ついに12万Kmに達してしまいました。購入時3万Km弱でしたので、私が走行したのは9万Km強ですが(-_-;)。そうはいってもこの距離ですので、予防メンテナンスの意味でもタイミングベルトの交換が必要ですね。」
何シテル?   09/14 10:17
takiです。よろしくお願いします。 相変わらずマニュアル車限定です。(^0^;) 2022年4月16日にアップGTIを手に入れました。 歴代の車達も約1...

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