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４月からの消費税増税に伴ってＥＴＣ割引も変更されることになりましたね。

詳細は、「ゆでこ」さんが書かれていますので参考にされてはいかがでしょうか。
「4月1日よりETC割引、マイレージサービスが変更されるっ！」
https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/32643241/
（勝手にリンクさせて頂きました。(_ _) ）

Ｅ－ＮＥＸＣＯドライブプラザ「ドラぷら」
http://www.driveplaza.com/
ルート検索、料金の計算もできる。
新料金の説明があるが、現状との違いがわかり辛い。


自分に関係することで影響がありそうなのは以下の項目でしょうか。
(1) 平日昼間のＥＴＣ割引が無くなる。
(2) 夜間割引期の時間の短縮と割引率が小さくなる。
(3) 通常料金が消費税増税分増える。
(4) 料金体系が５０円刻みから１０円刻みになる。
(5) 休日割引率が平成26年7月5日以降に５０％→３０％になる。
(6) 通勤割引の利用回数が少ない場合、割引率も小さくなる。
　　通勤割引が平日のみになる。

自分の場合で特に影響が大きいのは以下の利用の場合でしょうか。
　・平日の昼間
　・７月５日以降の土日祝
　・通勤割引が平日のみ

一時的(？)には高速道路の利用が減って一般道の利用者（車）が増えるかも知れませんね。

朝起きるとうっすら雪が積もっていました。
道路には雪は無くスタッドレスタイヤに履き替える程ではありませんでした。

こちらでは紅葉が終わり冬に向けた準備をしているところです。
道路の脇に落ち葉が積もっていて、カーブで端に寄りすぎるとスルスルと滑ってしまい注意しながら走らないといけません。

冬期通行止めになる前に、色々走り回ろうと考え中の今日この頃です。

２月に車検を受けてからブレーキの効きが悪くなったと感じてましたが、忙しくてなかなかタイヤを外して見てなかったのですが、やっと見ることができました。
するとリアのディスクが一様に綺麗に擦れていない上に、パッドの減り具合も右と左では違っていました。
こんな状態で乗っていたとは知りませんでした。
想像するに、車検の際に下回りの防錆塗装を行ったのですが、その塗料がブレーキディスクに着いてブレーキの効きが悪くなったのではと考えています。
この想像が確かだとすると、この前のブーツの件もあり、つくづくその工場にはやられてます。
そこでリアのブレーキディスクを交換しました。
取り付けは意外と簡単でした。ディスクパッドの交換から一手間増えるだけです。

最近ほとんど乗れていなかったので給油もほぼ一ヶ月ぶりでした。
いつものガソリンスタンドはセルフで、いつも通り給油口カバーを開けると、ヒモが切れているじゃありませんか。
ちょっとショックでしたが、ヒモって切れるんですね。
まあ、ヒモが無くても問題は無いのでしょうが、給油キャップの閉め忘れ防止にもなりますので、やはりあった方が良いでしょう。

ということで、さっそく給油キャップを注文しました。これで安心です。
写真の上側がＵＳフューエルキャップ、下側が標準で付属していたものです。
ＵＳフューエルキャップですが、ヒモの長さは２～３cmくらい長くなっています。

写真はありません。（汗）
先日ようやくスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに履き替えました。
すると前輪のホイールの内側にグリスがべっとり付いているじゃありませんか。
２月に車検と同時にブーツの交換を行いましたが、取り付けが不十分だったようで、走行中にグリスが飛び散ったようです。
整備の対応で、交換後に高速道路を走ればすぐ分かったハズなのに、一般道をちょろっと走ってテスト終了にしたんでしょうね。
今日ようやく、整備工場に行くことができて、グリスの充填と増し締めを行ってきました。
整備の対応としてはお粗末な感じです。
他の整備工場に変えようかな～って感じです。
ちなみにホイールの内側のグリスは、パーツクリーナーを吹き付けながらウエスで拭き取りました。