taki-takiのブログ一覧

最近、朝晩が急に寒くなりました。でも、この寒さは、すぐ収まるみたいです。
そうは、いいながらスタッドレスタイヤを準備しました。
去年までは、もう一つ古い型でしたが、溝が減ってきましたので今年はこれにしました。
（以前の型があれば、それでも良かったのですが...）
できれば、３シーズンくらい履きたいのですが、走る距離が多そうだから２シーズンくらいですかね。

後もう少し、スタッドレスタイヤに履き替える前に、いろいろ走りに行きたいと考えている今日この頃です。

平成２４－２５年度の冬期通行止めの情報は、以下のURLを参照してください。

長野県 諏訪建設事務所ホームページ　
○ 冬期通行止めのお知らせ ○
http://www.pref.nagano.lg.jp/xdoboku/suwaken/dourokisei/toukikisei/toukikisei.html

そんなことで、たぶん今年最後になりそうなので麦草峠に行ってきました。
麦草峠の冬期通行止めの期間は、
平成２４年１１月１５日（木）11:00～
平成２５年 ４月１８日（木）11:00
となっています。

紅葉はほとんど終わり、道路には落ち葉が沢山積もっていました。
広葉樹とは違う、唐松の紅葉が綺麗でした。
落ち葉のある道路を走り、バックミラーで、落ち葉が舞い上がる様子を見ながら走る。これもまた、いいものです。
曇っていたせいで、霜柱もしっかり残っていました。
さすがに、麦草峠は冷えているって事ですね。

ルートは、以下のURL（佐久市ホームページ）を参照してください。
道路は舗装されていて、標高２０９３メートルの大河原峠付近の数キロを除き２車線になっていますので、すれ違いも比較的容易です。
驚くほどの急坂もありませんので、比較的走りやすいですが、付近は別荘も多くあり、のんびり走る感じでしょうか。さらに、道路を横切る排水溝が、数多くあり、段差もあります。
大河原峠付近は、数日前に雪が降ったようで、日陰には雪が残っていました。
雪が少なかったので、なんとかノーマルタイヤでも走れましたが、今の時期は、気象情報にも注意しなくてはいけません。
紅葉は、もう終わりの感じで、道路脇には落ち葉がたくさん積もっていました。
まだまだ、長野県内でも走ったことの無い道がありますね。
今後も楽しみです。

ぶどう峠は、長野県側は北相木村、群馬県側は上野村になります。
実は長野県に住んでいますが、北相木村を車で通るのは初めてです。地理的に遠いと言うのもありますが、国道が通っていないとなかなか走る機会がありませんでした。初めて通る道は新鮮な感じでいいですね。
　道路は基本的に舗装されていますが峠の前後数キロは、かなり曲がりくねっているところがありますし、車のすれ違いが難しい箇所がありますので、スピードは出せません。また、群馬県側は木が生い茂っていて晴天でもかなり暗い箇所がありますのでヘッドライトを付けた方が良いと思います。そのような道路なのでバイクのライダーが多いです。自転車の人もいますので、併せて注意が必要です。
　写真にありますように、峠の上の方は紅葉が良い感じでした。ですが、いわゆる名所のように山全体が紅葉する山ではありません。
所々に、紅葉している箇所が見られる感じでしょうか。
　この道も冬期通行止めになります。
　今シーズンの冬期通行止めの情報は、以下から確認する事ができます。

長野県 諏訪建設事務所ホームページ　○ 冬期通行止めのお知らせ ○
http://www.pref.nagano.lg.jp/xdoboku/suwaken/dourokisei/toukikisei/toukikisei.html

自動車ネタでなくて申し訳ありません。
カメラのレンズで有名なＳＩＧＭＡ（シグマ）から「コンセプトブック」なるものが届きました。
カメラのレンズは、車でいうオプションパーツのような存在かもしれません。
標準のままでも車は走れますが、自分の好みや、その時の状況に応じて変える事ができるのは、同じように感じます。

内容は、文章などの説明文は一切無く、「ものづくり」にこだわるいくつかの写真が掲載されています。
ここにも、一つこだわりのある会社がある事が確認できました。

詳細は、以下のＵＲＬを参照してください。