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中古ですが、冬用タイヤ＆ホイールをゲットしました。
ホイールはユーロテックです。真っ黒ではありませんが、おおむね黒にまとめてみました。ボルトは純正を使用しますが、そのままだとボルトの頭がシルバーで統一感がありませんので、前の車で使っていたキャップを付けました。純正のロックボルトはキャップが入らないので、普通のボルトに替える予定です。
写真は、試しに取り付けたものです。

久しぶりにAndoroidでハイドラを起動しらた「位置情報取得中」が表示され先に進めず、iPhoneで動作させ問題は無かった訳ですが、後で調べてみるとAndroidのGPSの精度が低いためだったようです。
普段AndoroidではGPSはOFFにしているので、その関係で関連する項目もOFFの設定にしていました。そのためGPSをONにしただけでは精度が出なかったと思われます。





対応としては、Googleマップを起動すると「精度：低」と表示されスマホを８の字のように動かすことによって精度が上がるようです。その後ハイドラも普通に使えました。
スマホの買い換えか？と思いましたが大丈夫のようです。

(写真は借り物です)
そろそろショックを換えようか思案していたところで、前の車でKONIを使っていて良い印象だったのでFET/KONIのホームページを探してみましたが『アップ』の項目がありません。そこでメールで問い合わせたところ廃番になったとの回答を頂きました。
「ちょっと早くね」と思いましたが...
地味に在庫がある販売店を探すか。または別のメーカーの製品を探すか。さらに検討中です。

前の車の頃から何回使用したか分かりませんが、かなりの回数使いました。その結果がこれです。少し前から何となく分かっていたのですが、ついに壊れてしまいました。次のジャッキには接触する部分に注油して使おうと思います。(;^_^A

本日、解体業者に引き取られて行きました。
POLOを手に入れたのが2010年10月17日、手に入れたときの走行距離は28583kmでした。現在の走行距離は334008kmで私が走行した距離は305425kmになります。
給油に関しては、回数667回、量230070リッター、平均燃費13.24km/Lになりました。十数年間ほぼ毎日一緒に時間を過ごした訳ですから「感慨もひとしお」という言葉があてはまる感じがします。
でもお別れは以外とあっさりで、自走できますので業者の方が乗って行かれました。
しかも次の相棒のアップも手元にありますので既に気持ちはアップへ行っています。(汗)
そこで一ヶ月アップに乗っ感想ですが「以外と運転した時の違和感が無い」です。
確かにアップは全長はかなり短くなっています。そのほとんどはエンジンルームとトランクのスペースが削られ、居住スペースは余り変わらない印象です。数値的にも余り変わらないように見られます。
その意味でもクラッシャブルゾーンが少ないので正面衝突は避けたいところです。
その他細かな点がコストカットのために削られたところが見られます。
もともとPOLOはBセグメント、アップはAセグメントなので比べる対象ではないのですが年月が経つにつれ大きくなっている（最新のPOLOは立派ですものね）と感じる今日この頃です。

	ポロ(9N)	アップ(ハイアップ)
全長×全幅×全高	3915×1665×1465mm	3610×1650×1495mm
ホイールベース	2470mm	2420mm
トレッド前／後	1415/1410mm	1415/1410mm

数値はWebから抜粋したもので若干違っている部分があるかも知れません。