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11月22日に24日から冬期通行止めになるビーナスラインを走ってきました。
まずは松本市入山辺にある「山辺ワイナリー」からスタートです。
もちろんワインの試飲ができます。併設のレストランや農産物直売所もあります。
私はワインは詳しくないので、気になる方はご自分で確かめてみてください。

ここから美ヶ原高原へ行くには「アザレアライン（林道よもぎこば線）」でビーナシラインへ出るのですが、そこへ向かうルートがいくつか（３っつ？）あって、距離的に最短のルートで向かいました。途中15%勾配があったり、道路もアスファルトとコンクリートが混在していて、見通しが悪いところがあったり、なかなか面白い道路ですが、雪が降ったら通行は難しいかもしれません。
写真では勾配は分かりづらいですね。（汗）

林道よもぎこば線（今は「アザレアライン」というらしい）は、紅葉の時期も終わり葉が落ちモノトーンな感じです。






ビーナスラインに出て道の駅「美ヶ原高原美術館」へ向かいます。さすがに走る車やバイクも少なく走りやすかった。天気も徐々に悪くなって気温も下がってきました。
着いたらなんと道の駅は営業していないじゃないですか。11月16日～来年4月24日まで休館ということのようです。


ということで白樺湖へ向かいます。
途中の何カ所かの展望台でも雲がかかって遠くは望めませんでした。でも、雨が降るほどでも無く雲は高かったのでグライダーは飛んでいました。





白樺湖の周囲を一周し、ちょっと寄り道して女神湖へ、ここでは冬は氷上ドライブができます。
さらに寄り道して長門牧場へ、ソフトクリームが濃厚でおいしいです。今回はチーズを購入。
きっとワインに合うんでしょうね。私は家に戻り焼酎で頂きました。











その後国道299号麦草峠へ向かいました。
すると、すでに冬期通行止めになっていて峠の最高地点までは行けませんでした。
写真では分かりづらいですが、11月19日11時から通行止めになったようです。
開通は4月21日11時の予定らしいです。

毎年12月初旬～中旬くらいに夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換へ交換していましたが、今年は早めに交換しました。
なんせ夏タイヤの溝が無い。
（４本ともきれいにスリップサインが出てしまった。）
こういうタイヤで走ること自体が法令違反なので、しかたないですね。

スタッドレスタイヤは、このシーズン持たせようと考えていたし、今年は雪が遅そうなのでまだ一ヶ月くらいいいかなって思っていたのですが、早めの交換になってしまいました。（泣）
更にこの内の１本は、スローパンクチャーっぽい感じで、空気圧がかなり低かった。
ちょっと様子見です。

１４万キロ～１５万キロの１万キロは約５ヶ月。いつもとおりの月平均2000キロのペース。
この感じだと２０万キロは意外と早く到達するかもしれません。

１４万キロの時、足回りのリフレッシュを計画中で、ショックだけ KONI FSD へ変えていたのでした。
スプリングは変えてないので車高は落ちてません。
パーツレビュー忘れてました。（汗）