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所有してから、
走行距離：59973Km(総走行距離：88521Km)、
給油回数：106回、
平均燃費：19.73Km/L
先日車検を受けて、特に大きなトラブルもなく順調に来ています。
まだ５年目ですから、定期的なメンテナンスを行って、いわゆる「シビアコンディション」の走行を避けるなどすれば、かなり乗れるのではないかと思っています（ながく乗りたいです）。
気を付けていても、オイル漏れや水漏れ、樹脂系、ゴム系の劣化は避けられませんので、気が付いた時点で適切に対応しようと思っています。

ここからは、この１年ではないかもしれませんし、時系列でもないと思いますが、整備手帳やパーツレビューに書いてないものを書いてみたいと思います。

最初は、上の写真のリアエンブレムです。フロントのエンブレムは整備手帳に書きましたがリアエンブレムは書いていませんでした。単純に取り外して貼り付けるだけですが、取り外すとエンブレムと硝子面の隙間に汚れがこびりついて取り除くのに苦労しました。ただ、ガラス面なので、まあまあゴシゴシやっても傷が付かなかったのがよかったです。塗装面だったら見ないふりしてそのまま貼っていたでしょう。

次は、メンテナンスマニュアルです。購入したもののドイツ語なので、必要な部分をスマホで翻訳しながら見ています。内容はマイナー前の内容です。参考になる部分もありますし参考にならない部分もあります。特にヒューズボックスの情報は参考になりません（汗）。最近はメンテナンスマニュアルがPDFでダウンロードできるみたいですね。英語ですけど（汗）。
シガー電源ソケットはスマホ充電用でバッテリーの電圧が表示されるものです。アイドリングストップ車のためでしょうか、かなり電圧の変動があります。電圧の変動の理由は分かりませんが、大まかにバッテリーの交換時期の目安が分かればいいなと思っていますが、どうでしょう？


LEDヘッドライトは、自分的には4000K～5000Kくらいが希望で、いくつか購入してみましたが、カットラインが出ないものとか、そもそもセットできないものとかありましたが、とりあえずIPFが良さそうな感じです。でも、これで車検は受けてません。それと延長ケーブルみたいなのがbellofの球切れ警告キャンセラーです。球切れ警告エラーになると、この車ではコーナリングライト機能が動作しない（スイッチでフォグランプをONにすると点灯します）ようですので噛ましています。残念ながら、警告キャンセラーを付けてもエラーは出ます。

丸形ドリンクホルダーです。一般的にＶＷの吹き出し口は四角いものが多い感じで、丸形はアウディやメルセデスに多く見られると思います。その辺りで探せば良いものが見つかるかもしれませんね。私の場合、降車の際に膝をぶつけて飲み物をこぼすことが多々あり、お勧めはしません（汗）。


ナビは機種変更しました。以前の機種も「楽ナビ」で、少し新しい機種が中古で見つかりましたので交換しました。画面の解像度が高くなり見やすくなりました。また、以前の機種では、ステアリングリモコンの誤動作があり使っていませんでしたが、この機種では同じ接続でも誤動作せず動作しています。


バックカメラ付きナンバー灯は、後々カメラだけを交換しようかと考えてこのタイプにしましたが、ナビ側や途中のケーブルもいじらないといけない感じなので、ちょっと失敗したかも。もともとナンバー灯はLEDでしたので必要なかったかも（汗）。



ショートアンテナ気持ち短くなりました。少し感度は落ちたと思いますが、普段あまりラジオは聞かないので問題ないです。





サイドシル部分を踏むことは無いように注意していますが、どうしても乗り降りの際に出っ張りの部分が擦れて細かな傷が付いてしまいます。それが気になりフィルムを貼りました。

アハンドルプロテクターは、やっぱりキズが気になりますので貼ってみました。マグネット式の物です。






購入した時に車検証ケースが無かったので購入しました。MINI用のものです。純正のもがどんなものか分かりませんが、以前の車の９Nポロ用よりは車検証も入れやすくなったと思います。グローブボックスも小さいですしね。







リモコンキーケースは長く使い続けると擦れキズが出て来ますのでカバーを付けています。