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イイね!
2013年03月29日

WRXコンセプト

ようやくスバルから次期WRX STIの情報が出てきましたね~

今回はエクステリアメインの情報ですが

これまで多くの雑誌で言われていた

現行インプレッサにテンロクターボではなさそうですね。

しかし、全長4520mm×全幅1890mm×全高1390mmのサイズでは

(発売時にはもう少し全幅縮めるにしても)テンロクターボでは厳しい・・・

で、よく考えるとこれは「WRXコンセプト」なのでこの上にSTIがあるんだということか??

そうなるとテンロクターボのWRX、2LターボのWRXSTIとなる・・・のか?

HVを組み合わせるという噂もあるが・・・

XVのHVシステムがおよそ100kgという話なので重すぎかなあ・・・

それにスバルのターボエンジンにHVつけてもそんなに燃費稼げないような気がする・・・

BRZの2LエンジンにHVつけてWRXSTI A-lineとかはありかなあ。

あれはスポーツエンジンとしてはなかなか燃費も良さそうだから

システム出力250馬力 で 燃費も18km/lくらいいけるかも・・・。

で、肝心の発表されたエクステリアですが、個人的にはまあまあ良いんではないでしょうか

ちょっとスバルっぽくない感じですが・・・

というより欧州車のデザインを集めてトヨタがまとめた

って感じですが・・・。ここからどうなっていくか、期待です。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2013/03/29 21:32:36

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この記事へのコメント

2013年3月30日 18:58
梅さんこんばんわ~


今回のコンセプトかっこいいですよね~~

今までのスバルの中で一番いいです。


でもオーバースペック感も否めない肝します。

存在が存在ナだけに問答無用なところもあるのでしょうけど(笑。

4人乗車ないし5人乗車で荷物満載となればちょうどいいのかな・

スキーやスノボーにいくのなら4wdは重宝しそうですね。

個人的にはスピードが出過ぎないように踏むのを抑えて抑えてと我慢するのは低燃費走行するのと同じくらいアル岩それ以上に苦痛が伴いますがね・
コメントへの返答
2013年3月30日 20:46
これまでのWRXと全く違うデザイン性で

なかなか魅力的ですね~

あとはパワートレーンがどうなるかです

日本で普通に使うならテンロクターボや

テンロクHVがちょうどいいのかもしれません。

今回は4drクーペっぽいデザインですが

個人的にはハッチバック出して欲しいです~

プロフィール

「カレラT慣らしの旅 http://cvw.jp/b/924919/48339090/
何シテル?   03/29 20:16
梅茶漬けです。よろしくお願いします。

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