梅茶漬けのブログ一覧

2018年3月10日

PCの担当からメールあり。

ケイマンGTSの6月生産枠とれました、納車は8-9月予定とのことでした。

意外とスムーズに進んでいます。ほぼ予定通りのペースです。

仕様・価格変更の可能性に関しては詳細わかるのは5月末とのことでした。

う～ん、いよいよかあ。枠が決まると実感出てきますね。

よく話に聞く、枠取れた→オーダーオプション決定みたいな流れではなくて、先日決めたオーダーで即申し込みになったようです。


2018年5月

PJから、718ケイマン/ボクスターの価格改定が発表されました。
ケイマンGTSは・・・ふむふむ999万！

おお、ぎりぎり大台免れました。
本体価格は6万アップでリアパークアシスタントが標準装備になるとな。

で、さっそくHPをみてみると、な、なんともうコンフィギュレーターの価格も改定されている！！
ポルシェにしては妙にすばやい対応だなあと驚きながらコンフィギュレーターをみてみると・・・

オプション価格が全体に値下げされており、自分のオーダーで計算すると、総額約16万安くなる。
6月生産予定のうちの車は改訂版の価格になるのかなあ・・・。だとしたらラッキーだな。

2018年6月13日

PCに生産開始について確認すると、前倒しで5月に生産始まり、すでに車両は完成しているとのこと。

おいおい、早まってるんなら連絡してくれよ～って思いながら、これがポルシェのルールなんだなと自分に言い聞かせる。

したがって、価格改定の影響を受けないとのこと。ああ、16万ほど安くなるはずが・・・。


それも含めて5月に生産開始したときに連絡してくれていればぬか喜びしないですんだのに！！！

とにかく、順調なら8月納車です。

2018年2月

GTレザーステアリング＆カーボンシフトノブをやめてGTS標準のアルカンターラのステアリング・シフトノブに戻しました。

今乗っているRS3は3時・９時方向がレザー、６時・１２時方向がアルカンターラというコンパチステアリングですが
特に冬の朝はレザー部分がアルカンターラに比べて冷たく、滑りやすいのでやはりアルカンターラのステアリングにしようと考えました。

確認したところ日本仕様でもカーボンシフトとレザーステアリングは連動しているので、カーボンシフトをあきらめるしかないという事になりました。

また、ドアハンドルのブラックペイントもいろいろ考えて、外しました。

オートエアコンも一時悩みましたが、ボタンひとつでオフにする機能が無く
それだったらマニュアルエアコンでもおなじなので、オートエアコンにするメリットは無いと判断しました。

これでほぼほぼ確定と思います。
生産枠を取れたときに最終オプション確認される人が多いですが、私の場合は生産枠が取れたら即オーダーしないといけないので直前にオーダー変更は出来ないといわれましたので。

2018年1月末日

ポルシェディーラーにて見積もり、発注しました。結局ケイマンGTSにしました。

まずはキャララホワイト、ソリッドのホワイトの実車見比べ。マカンとボクスターで見比べました。

また、PASMスポーツシャシーで2cm車高下がった状態で車止めに後ろのバンパー当たらないか確認したところ
15cm以下ならダイジョウブそう。平均的な車止めは12cmくらいなのでゆっくり動けば当たることは無いでしょう。
上記確認したうえで見積もりを開始～。

ちなみに最終的にケイマンにした理由は
１　ボクスターの左後方の視界の悪さ
２　幌のメンテなど維持や故障リスク（故障した場合ディーラーが遠方のため）
３　はたして年に何度オープンにするか？
４　ケイマンは座席後方にかばんなどちょっとした荷物を置くスペースがある。
５　GTSまでくると、ケイマンとボクスターの価格差約40万円が結構重い。
という主に消去法的に選んだ感じになりました。
ベースグレードならボクスターにしてたと思います。


前もってしていた見積もり　(2018年１月時点）
本体　ケイマンGTS　MT　993万
色　　キャララホワイトメタリック　　15万
オプション
リアワイパー　6.3万
電動格納ミラー　5.5万
サーボトロニック　4.8万
パークアシスタント+バックカメラ　27.9万
PASMスポーツシャシー　4.4万
オートエアコン　　　　13.9万
スモーキングP　　　　1万

ディーラーオプション
ETCセットアップ　　4.3万
コーティング　　　12.9万

合計　1057万
諸費用込みで　約　1138万

最終的に発注した仕様
本体　ケイマンGTS　MT　993万
色　　ホワイト
オプション
GTSアルカンターラパッケージ　カーマインレッド　31.9万
GTSインテリアパッケージ　53.8万
カーボンギアレバー　3.5万
電動格納ミラー　5.5万
リアウイングブラック塗装　6.3万
ドアリリースレバー　ブラック　2.2万
パークアシスタント+バックカメラ　27.9万
PASMスポーツシャシー　4.4万
GTスポーツステアリング　0万
盗難防止システム　　3.7万
スモーキングP　　　　1万

ディーラーオプション
ETCセットアップ　　4.3万
コーティング　　　12.9万
リアフィルム　　　1.5万
ドラレコ、レーダー取り付け　1.6万

諸費用込みで　約　1199万

これでも911はベースモデルすら買えないわけで、ポルシェってどんだけぇ～って高い壁を感じた。
結局予想通りの額になったな～。でも現時点で満足度は95％くらいなのでよしとしよう。
ちなみに値引きは無し。まあ、もともと期待してはいなかったが。

一応ダメもとで今日決める気で予約金200万とハンコもって来てますとアピールしたところ
3年間のメンテナンスパッケージ約28万をサービスしてくれました。
よしとしよう。
GTSの枠が取れないなど状況によっては、ディーラーの在庫や中古車などで良いものがあれば変更できること
GTS発注前であれば、GT４などのさらなる限定モデルが出た場合抽選に参加し当たれば変更してもらえることをお願いした。
（まあ抽選はディーラーで内々にやるのでこちらに回ってくることは無いだろう。しかし、形だけでも抽選に参加できそうなのでよしとしよう。）

発注時６～７台のGTSのオーダーがあり、ほぼPDKとのこと、PDKであれば早いものは４～５月から納車が順次進んでいくようであるが
MTは前もってドイツの本社に連絡が必要（ベースはPDKの枠でそれをMTに変更するのに数ヶ月かかるようなニュアンスだった）
ので、読めないとのこと。

また、ポルシェは基本的に毎年値上げしているので、7月を過ぎるとケイマンで10～30万ほどの値上げを考慮したほうが良いとのこと。

外したオプション
キャララホワイトメタリック　　15万
実車で見比べると大きな違いが無い、キャララホワイトのほうが少し暗く陰影が出る感じだがあえて15万出す意味はないと感じた。

リアワイパー　6.3万
担当さんによると、ケイマンのバックガラスは水滴が流れ落ちるので不要とのこと。また、あとつけのワイパーがやや不恰好で目立つといわれたため外した。が今思うと自分の場合通勤で毎日使うのでやっぱり付けたほうがよかったかな・・・。

サーボトロニック　4.8万
無くてもステアリングが重いということは無い。男性であれば、駐車時のハンドル切るのも問題ないとのこと

オートエアコン　　　　13.9万
基本一人なのでそんなに触ることは無い。せめてものコストカット(笑）

新たにつけたオプション
GTSアルカンターラパッケージ　カーマインレッド　31.9万
GTSインテリアパッケージ　53.8万
せっかくのGTS専用のインテリアなのでやはり出来ればつけたい。正直かなりの価格UPだが。
担当さんによると、GTSオーダーした人もこれをつけるか内装何も付けないかの両極端に分かれるとのこと。
911GTSの120万に比べればだいぶマシではある。

カーボンギアレバー　3.5万
GTSインテリアパッケージのカーボンに統一するために付けた。

GTスポーツステアリング　レザー
GTSの場合ギアレバーをカーボンなどに変更すると自動的にステアリングがレザーになるみたいです。
おそらくアルカンターラステアリングはギアレバーのアルカンターラとセットのためで
ギアレバーカーボンにするとレバーを包む素材がレザーになるためステアリングもセットでレザーに強制変換されます。
手触りはアルカンターラのほうが良さそうですが、ギアレバーの統一感をとるか悩ましいところです。
んん？よく見直してみるとシフトブーツもアルカンターラからレザーになってるような・・・。
これはもう一度よく考え直さないと・・・。

ドアリリースレバー　ブラック　2.2万
リアウイングブラック塗装　6.3万
ワンポイントで付けた。価格が安いのでみんな付けてそう・・・。逆に没個性かも。

盗難防止システム　　3.7万
何もないよりマシか程度。

正直内装いじらなければ100万円近く安く出来るが、せっかくのポルシェだし、一度フルレザーの車に乗ってみたいというのもある。
981GTSでは、50万くらいで同様の内装だったと思うので、かなり価格が上がっている。なので718GTSで付ける人は減るんではないだろうか。
将来的には多少でもリセールにプラス補正があって欲しいと願う。

2018年1月

RS3の一年後の下取りの目安をメールで見積もってもらいました。

400万弱との返答でした。半年後だと450くらいか？まあ400～450万くらいと仮定します。

300万とか言われたら、ポルシェはあきらめていたかもしれません。


色について考える

ケイマン/ボクスターに限らず次の車は基本的に白と考えている。

これまでの車は白・白・黒・白・黒と来ている。

順番的にも白なのである(笑）

見積もりをしてみる（2018年1月時点の価格です）
ケイマンGTS
本体　993万
キャララホワイトメタリック　　15万
オプション
リアワイパー　6.3万
電動格納ミラー　5.5万
サーボトロニック　4.8万
PASMスポーツシャシー　4.4万
オートエアコン　　　　13.9万
スモーキングP　　　　1万

ディーラーオプション
ETCセットアップ　　4.3万
コーティング　　　12.9万

合計　1057万
諸費用込みで　1110万

ケイマンS
本体　849万
キャララホワイトメタリック　　15万
オプション
パークアシスト+カメラ　27.9万
リアワイパー　6.3万
電動格納ミラー　5.5万
サーボトロニック　4.8万
PASM　　　　　　　　26万
PTV　　　　　　　　23.8万
スポーツクロノ　　32.7万
カラークレストホイール　3万
マルチファンクションステア　8.5万
スポーツシートプラス　34.5万
フロアマット　　　　2万
スモーキングP　　　　1万

ディーラーオプション
ETCセットアップ　　4.3万
コーティング　　　12.9万
合計　　1053万
諸経費込みで　1102万

パークアシスト+カメラを付け忘れたのでケイマンGTSは総額約1138万、一方ケイマンSにはオートエアコンをつけたいマルチファンクションステアは不要として総額約1107万
ほぼ同額で、GTSにはアルカンターラ内装やスポーツエギゾースト、20インチタイヤなどなどがついており、実質はかなりお得です！

具体的に比較すると、GTSで追加されたオプションは
PASM　　　　　　　　26万
PTV　　　　　　　　23.8万
スポーツクロノ　　32.7万
20インチカレラホイール　26万　+　19.5万（ブラック塗装・カラーキャップ）
アルカンターラステアリング　　13.7万
スポーツエグゾースト　　　　35.5万
スポーツシートプラス　34.5万
以下は日本ではコンフィグにないため予想値（2018年1月時点）
アルカンターラ内装　　　約　10万
ティンテッドライト　　　約　9万
スポーツデザインパッケージ　45万?
追加オプション合計　約　280万円　さらに出力UPもあります。
GTSとSの価格差が144万なので、実質140万ほどお得ということになります。
もっとも人によってはついてなくても良い、むしろ付いてないほうが良いオプションもありますが。


あとは、GTSの場合、納期は保障できない。最悪枠が取れずに生産終了もあるとのこと。

これについては、たとえば一年以上枠が取れない場合はキャンセル可能とのこと。

母親とメナード青山リゾートに行ってきました。


フェイシャルエステ　→　フレンチディナー　→　蛍鑑賞と、母親も大満喫していました。


期間限定の豆乳冷やし中華食べて帰路につきました。


で、帰りのクルマで

私　「車買い替えるから」

母「はあ！？なんていうクルマ！？」

私「ポルシェ」

その後、30分ほどめっちゃ怒られました。

・・・反省します。（嘘）