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イイね!
2015年08月30日

新型TTチョイ乗りしてきました

新型TTチョイ乗りしてきました 今日は、Myディーラーにて

新型TTデビューフェアを

やっておるということで

ちょっと覗いてきました。




中には歴代TTを展示



今日はかき氷でおもてなしされました。

甘くない宇治金時、昔京都で食べたの思い出します。
(あんこは甘いです)

試乗も軽くさせてもらいました。
乗りこんで、内装、シートを確認
やはりS1と比べると2ランクくらいの格の違いを感じます。

S1と同スペックのTTクアトロですが、やはりSトロニックなので、走りは楽です。
ダイナミックモードで踏み込むとシフトチェンジ時にパァンという破裂音がワクワクします。

MTではこの音出すのは難しいですかね~。
短距離走っただけなので、細かいところはわかりませんが、シートポジションは思ったほど低くはない
(S1よりやや低いかなという感じでした)

そして、噂の液晶メーターパネル




メーターレイアウトはこの二種類だけですが、ここにナビがあるのは慣れないと戸惑います。
かっこよくて、乗り心地も良い、高級感もあり。先進的な液晶メーター。

価格とMTが無いこと以外は高評価です。
まあ、自分が次乗り換えるときにMTにこだわるかどうかもわかりませんので。
数年後にはコイツに乗り換えているかもしれません(笑)
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2015/08/30 13:08:52

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この記事へのコメント

2015年8月30日 13:35
たしかにS1とは2ランクくらいの差はありますね…(^^; 試乗を終え自分の車に乗り込んだ時、なんてシンプルで質素な内装だろうと思ってしまいましたw まぁ価格差もあるので当然なんでしょうけどね。

車自体は自分も高評価。乗ってて凄く楽しそう。
だけど結局、今の自分の車の使い方では明らかにオーバースペックな車だなと感じてしまいました。コレ乗ると、速度違反での検挙率が上がってしまいそうw
コメントへの返答
2015年8月30日 14:36
こんにちわ~
楽で速くてかっこいいいですよね~

でもMTはどんな速度域でも操作を楽しめますが

Sトロだと、楽しむにはアクセル踏みこんでかなりの速度域にならないとダメな印象でしたね。

2015年8月30日 18:22
こんばんは。
おお、乗られましたか(≧∇≦)
なかなかエエですよね〜

せめてあと100万安ければ!
って、それでも無理ですけど(笑)
コメントへの返答
2015年8月30日 19:14
いや~いい車です。

しかし、TTクアトロの価格だと

S3も買えるし、A45やM235なんかも視野に入ってきちゃいますね。

メーターアナログにして、Sトロを6MTにして100万安ければ飛びついちゃうかもしれません(^^;)

プロフィール

「カレラT慣らしの旅 http://cvw.jp/b/924919/48339090/
何シテル?   03/29 20:16
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