R8 試乗

たまたま。うちのDに来ているということで

担当さんにR8試乗誘われましたので、

せっかくの機会ということで試乗してきました！！






意外とコンパクトな佇まいですが、オーラは半端ないです



ドアハンドルはドアモールの下にありパッと見にはわかりません。



エンジンルームは迫力のV10！！

さて、試乗ですが高速道路を含め30分ほどの試乗でした。

着座位置は低く、以前乗ったBRZくらいだと思いました。

オルガン式ペダルは初めてでした、最初ちょっと違和感ありましたがすぐなれました。

しかし、軽く踏んだだけでもRS３との違いがわかります！

音、加速感まったく別物でした。

RRベースのクアトロ独特の後ろから聞こえるエンジン音、アクセルの増減に合わせてエンジン音が聞こえてきます。

高速で踏み込むと、一気にすっ飛んでいきます、軽い浮遊感が有り、地面すれすれを飛んでいるような感覚になります！

ブレーキの効きもよく、前の車にぶつかりそうな勢いからでもスッと減速し何事もなかったように走れました。

RS3よりもさらに数段上の車でした。GTRやAMGGTもこんな感じなんでしょうね。

さすが、3000万の車、RS3　４台分かあ・・・。



フロントの荷室は狭いです。ぴったり収まる専用のバッグセットで180万とか！！

いい思い出になりました。

ちなみに、RS３のホイールのボルトのラバーキャップですが

うちのくるまも納車三ヶ月でいつの間にか一つ脱落してました。

今日はディーラーで調べてもらったところ、A3などに比べ、RS３用のはゆるくて外れやすいものが多いようでした。

ひとまずAudi　Japanに報告し、AJの返事を待ってから緩みのない対策品に交換する方針となりました。