一年点検と911試乗

ケイマンGTSの一年点検に行ってきました。

朝10時にディーラーに到着し、

まずはお願いしていた新型911の試乗しました。



試乗車は911カレラ4Sでした。

911は初試乗でしたが、まずはその高級感に妻も驚いていました。
うちのケイマンもGTSインテリアパッケージで内装はフルレザー＆アルカンターラで内装の質感は高いほうですが、新世代になった911はかなりの質感ＵＰでした。





メーターは中央のタコメーターの左右は液晶ですが、高精細で違和感全くありません。




ライトの中の文字がさりげないですね。

走りですが、自由に走ってと言われたものの、結構混んでいたのと、土地勘がないことと、嫁が横に座っているため（急加速すると酔う）あくまでジェントルな走りとなりました。
感じたのは音は静か。窓を開けると結構爆音なんですが、窓を閉めると音があまり聞こえてきません。

加速は良いですが、街中では今のケイマンＧＴＳと違いを感じられませんでした。

ＰＤＫはらくちんでスムーズですが、ＭＴの方が自分の思い通りにエンジン回せて楽しいかなあ。

狭いとはいえ後ろに席があるのはやはり便利だなあと実感。
シフトノブは小さく少し寂しい感じです。
全方位カメラは便利ですね。911は見切りが悪いのであるとありがたいです。

やんちゃな718にたいして911は大人の高級車って感じでした。
もし次の乗り換え対象とするのであれば、一度、ベースとＳをじっくり乗り比べたいですね。

さて、今回はリコール作業もあるため17時までかかるとのことで、代車を用意してもらいました。



なんと、マカンターボ！
なんて太っ腹なディーラーなんでしょう。

ナビがいきなり現在地をロスとしましたが、なんとかスマホのナビで心斎橋方面に向かいます。

400馬力のパワーはなかなかで、試乗した911カレラ4Sよりもパワフルに感じるほどです。

が、ケイマンGTSもそれほど変わらない気がする・・・。このあたりになると自分の感覚がマヒして違いが判りません。



クリッターズバーガーでお昼いただきました。おいしいです。
レモンスカッシュもおいしかったです。

1年点検は特に異常なし。総額約12万がメンテナンスパッケージで無料になりました。ありがたいです。