梅茶漬けのブログ一覧

本日大阪モーターショーに行ってきました。

まずはトヨタ！


S-FRです

実物もなかなかコンパクトでいい感じです。
トヨタ開発の１．２Lターボ載せて出して欲しいですが、噂ではコンセプト止まりとか！？

反響しだいでは一転市販モードもありか？


お次はベンツAMG　A45
これはRS３と双璧の次期車候補。
運転席に座ってみましたが、ちょっとごちゃごちゃしてるかなあ。内装はRS3の方がすっきりしていて良いです。走りは・・・いつか試乗します。


スバルS207。ご縁がありませんでした。すぐ売り切れちゃうんだもん。

VIZIV　コンセプト　次期フォレスターってわけでもないんかな？今のスバルは北米メインなのでSUV充実は合理的。

インプレッサコンセプト。これかっこいいです。次のWRXはこれベースですから、さらにかっこよくなりそう。ハッチバックが出てくれたらイイなあ。

シビックｔｙｐｅR。お縁がありませんでしたパート２。売れ行きよければ来年追加発売あるかな。ベース車はもうFMCなので、ｔｙｐｅRもすぐMCするのか？

ホンダ版MIRAI。いやいや、ホンダが元祖でしたか。

アルファ４Cスパイダー。かっこいいいです。なぜこの車の写真が出てくるかというと、RS３やA45などを次期車候補として意識しだすと、この辺も近い価格帯なんですねえ。オープンボディでもクローズドに比べてほとんど重量が増えていないのは魅力的です。
あと、大試乗会というのにも参加してきました。MIRAIかロードスター希望でしたが、人気で予約いっぱい。アウトランダーPHEVに乗ってきました。実はハイブリッドはほとんど乗ったことありませんでしたので。
試乗ではエンジンかからず。モーターのみで走っていました。静かで、加速も普通に一般道走る分には過不足なし。でも自分はまだアドレナリンの出る車がいいですね。
いろんな実車が見れて良かったです。

追記
今日はゲストに阪神の金本監督が来てくれました！球場以外では生で始めてみました！
金本監督がステージに現れると、すごい人数（それまでの４～５倍）の人だかりになってました。
さすが、関西です！

本日大阪モーターショーに行ってきました。

まずはトヨタ！


S-FRです

実物もなかなかコンパクトでいい感じです。
トヨタ開発の１．２Lターボ載せて出して欲しいですが、噂ではコンセプト止まりとか！？

反響しだいでは一転市販モードもありか？


お次はベンツAMG　A45
これはRS３と双璧の次期車候補。
運転席に座ってみましたが、ちょっとごちゃごちゃしてるかなあ。内装はRS3の方がすっきりしていて良いです。走りは・・・いつか試乗します。


スバルS207。ご縁がありませんでした。すぐ売り切れちゃうんだもん。

VIZIV　コンセプト　次期フォレスターってわけでもないんかな？今のスバルは北米メインなのでSUV充実は合理的。

インプレッサコンセプト。これかっこいいです。次のWRXはこれベースですから、さらにかっこよくなりそう。ハッチバックが出てくれたらイイなあ。

シビックｔｙｐｅR。お縁がありませんでしたパート２。売れ行きよければ来年追加発売あるかな。ベース車はもうFMCなので、ｔｙｐｅRもすぐMCするのか？

ホンダ版MIRAI。いやいや、ホンダが元祖でしたか。

アルファ４Cスパイダー。かっこいいいです。なぜこの車の写真が出てくるかというと、RS３やA45などを次期車候補として意識しだすと、この辺も近い価格帯なんですねえ。オープンボディでもクローズドに比べてほとんど重量が増えていないのは魅力的です。
あと、大試乗会というのにも参加してきました。MIRAIかロードスター希望でしたが、人気で予約いっぱい。アウトランダーPHEVに乗ってきました。実はハイブリッドはほとんど乗ったことありませんでしたので。
試乗ではエンジンかからず。モーターのみで走っていました。静かで、加速も普通に一般道走る分には過不足なし。でも自分はまだアドレナリンの出る車がいいですね。
いろんな実車が見れて良かったです。

なんとなく、車の中古相場を考えました

ネットの中古販売サイトの価格を見て、だいたい標準的な走行距離での平均価格を新車価格で割りました。

気持ち辛目に価格設定してます。

A45AMG　H27　８５％位　H26　６７％くらい

WRXSTI　H27　９２％位　H26　８５％くらい

TTRS　H27　７８％くらい　H26　６７％くらい　H25　６０％くらい

RS４　　　　　　　　　　　　H2６　６６％くらい　H25　６２％　　　　　　H20　　４０％くらい

S1　　　H27　８７％くらい　H26　８３％くらい　

下取り価格は特別な事情ない限りここから２０％くらい下がるかなあ。

こうして見ると、やはり国産スポーツは中古価格高値安定してます。

S1は出たばかりなのでまだ健闘してますがここからダダっと下がりそう・・・・。

AMGとRSはどちらも値下がりはあまり変わらなさそう。

最初の一年で３０％以上さがってその後は緩やかに、3年落ちで５０％そこそこ。

下取り価格にすると３０％くらいか・・・。

下取りを気にするなら日本車に乗るべきなんですね。

RS、AMG、Mシリーズと並ぶ車が日本車でじゃんじゃん出てきて欲しいですねえ。

RS3欲しいな～って妄想中の梅茶漬けです。

さて、いよいよマツダもターボを出してきました。
SKYGがあればダウンサイジングターボは不要というスタンスでしたが

３Lオーバークラスをカバーするためには既存の２～２．５Lにターボというのは合理的かもしれません。


最高出力227HP/5,000rpm　　ハイオクは250/5,000rpm

最大トルク420Nm〉/2,000rpm

んん、思ったほど出力高くないなあと感じましたが。
最高出力の回転数が５０００とSKYDみたいな低さなので、低速トルク・低燃費重視のセッティングのようです。

燃費も15km/l期待できるかも！？

個人的にはこのエンジンをベースにMSアクセラかMSアテンザ出してくれたら楽しいです。

ハイオク仕様で高回転型にすれば330HP/6,500rpmあたりを狙えるんではないかと。

これでAWDにすれば・・・

ほぼ、ランエボ、WRXSTI、ゴルフRあたりといい勝負できそうですね。


ロータリースポーツの開発もしているみたいだし、いよいよマツダもスポーツカー本格的に力入れだしてくれると良いですね～。

たまたまディーラーにRS3の試乗車が来ており、試乗させていただきました。



試乗車は赤のRS3、フロント迫力あります。



サイドもブレーキがごついです・・・・。



内装はS3とあまり変わらないかな？
ハンドルのアルカンターラのフィット感はすごいですが、経年で傷まないか心配です。

では、試乗を。

高速道路も走る試乗を用意していただいていましたが、仕事の関係で時間がないことと、高速試乗しちゃったらS1の時のように勢いで契約してしまう心配があったため辞退しました（笑）

周囲をぐるりと走りましたが、エンジン音、凄いです。２０００回転そこそこでもイイ音してますし、TTのようなシフトダウン時のボフッという音もします。

道路状況のため3速までしか入らず、でしたが、それでもシートに押しつけられる加速感。助手席の人は吐くかもしれません（＾＾；）

ブレーキの効きもよく、後席も快適。

もし買うならS3よりもRS3ですね。ただ、性能出し切れないので宝の持ち腐れ感半端ないですが・・・。

速さを求めるならこの辺が自分には頂点だと思います。これ以上は犠牲が大きすぎる(笑）

ちなみにコミコミで８００万円くらい。ウチのS1がコミコミ500万（下取り別）だったので、かなりの追金いりますね～と担当と話して終わりました。（見積もり取りだすとやばいかなと・・・）

なにより、今MTを降りるのはもったいないし早すぎますよね。

でも、もし、追金３００万でとかいわれてたら考えてたかも・・・。

できたら、再来年あたりにRS3購入出来たらイイですねっ♪