梅茶漬けのブログ一覧

土曜日に仕事の関係で新宮に行ってきました。

R３１１～R１６８と走りましたが、３１１に比べて１６８はかなり片道交互交通のところが多く

道も、半分崩れていたり土砂に埋もれていたり、また、川沿いの木々も折れたり倒れたりしていました。

それでもほとんど台風被害前と変わらないペースで走れると思います。

程よいワインディングロードが続きなかなか楽しく走れました。

しかし、ちょっと強い雨や地震があると通行止めになるらしく事前に注意が必要です。

本日は１５０００kmのオイル・エレメント交換に行ってきました。

先日のウェットでの発進加速時の異音と振動は前輪が空転しタイヤが跳ねるためと

横滑り防止装置の作動によるものという結論になりました。

一応エラーチェックなどしてもらいましたが特に異常はありませんでした。

むしろ軽量ハイパワーFFの醍醐味って感じでしょうか（＾＾；）


そういえば展示していたエディション３５は居なくなってました。

他ディーラーに展示か販売されてしまったようです。

もう戻ってこないだろうかなあ・・・

ここにE35の夢は潰えたのでありました（笑）

カブリオレの試乗してみたいけど今のところカブリオレの試乗車は予定無いとのことでした。

プジョー２０８発表されましたね～

デザインですが・・・結構変わりましたね

個人的には前のチョー切れ長の目が

すごく個性を感じてすきだったのですが

今回のはちょっと普遍的になったような気がします

今回のポイントは軽量化だそうで

なんとベースグレードは９００kg台！

これに１Lまたは１．２Lエンジンで23km/lを達成するという・・・

エコ性能的には他車のBセグコンパクトと比べても遜色ないですね。

あとは走りと装備と価格がどう来るか？

円高効果で国産コンパクト並みの低価格にできるのか？ですね。

もう一つ、プリウスが約１０万ほど値上げするみたいです。

材料費の高騰が理由のようですが、タイミングを考えると、アクアの発売も影響しているのかなあ？

そのままだとアクアとプリウスが価格差が少なくて競合、共食いの可能性もあるわけで

程よい価格差にすることで双方の販売がやりやすくなるという狙いがあるように感じます。

これ、かなりカッコイイです

バギーアップ！

セカンドカーとか持てるならこれいいなあ・・・

クロスポロをギュッと濃縮してオープンにしたみたいな・・・

これでキビキビ走ったら面白いだろうなあ・・・

GTUP！とかもいい感じだし、地味だとか、オーラがないと言われているVWですが

個人的にはカッコイイデザインが多いなあと思います。

６RポロGTIあたりからデザインがさらに良くなってきたと・・・。

う～ん、親バカかな？（笑）　

昨日洗車していたら、ボンネットにしつこい汚れがあるな～

って思っていたら・・・・

指で触ると・・・・

ん！？なんかくぼんでる！！！？？？

そう、どうやら、先日の１２号や１５号で飛んできた石か何かで

ボンネットに１mm大の傷が出来ちゃったみたいです（＞＜）

これって、タッチペンかなあ・・・・

でも下手に修正したら余計目立ちそう・・・・

どうもボンネットが呪われてるなあ・・・


話は変わって・・・

driver１１月号にジュークターボとミニクロスオーバーの比較テストの記事がありました。

ジュークターボのエンジンは以前から注目しており、今後ティーダやマーチのスポーツモデルに載るという噂もあります。

ジュークターボ　１９０ps　２40Nm
ミニクロスオーバー　クーパーS　１８４ps　240Nm

とほぼ互角のカタログ性能。

で、比較テストでは・・・加速性能はほぼ互角ながらやや、ミニ優勢という内容でした。

しかし、ミニクロスオーバー約１５００kg、ジュークターボは１３８０kgで１００kg近く軽いはずなので

これを考慮するとやはり、ミニのテンロクターボの方が上なのかなあと思っちゃいます。

ただ、興味深いのは高速道路の燃費がジュークが１５％ほどミニを上回っており

アイドルストップつければかなり好燃費出せそうです。

しかも、価格も安いので、軽量なマーチにこのエンジン載ってアイドルストップ付けば面白いなあと思います。