梅茶漬けのブログ一覧

さて、続きの続きです。

足回り、ブレーキ
フィットではブレーキングしないと怖くて曲がれなかったコーナーもポロGTIなら50キロくらいで突っ込んでも横Gありますが曲がれます！
ブレーキ性能はもともとあまりブレーキ踏まない人なので（笑）あまり違いがよくわかりません。
道路の凸凹はフィットよりよく拾いますが、慣れてきたらそんなに気にならなくなりました。乗り心地という点ではプラスマイナスで差はないかなあ。
XDSも考慮してポロGTIが20万円UPかな？

経済性
エンジンは1.3Lと1.4L、車重も1000kgちょっとと1200kgなので税金的には差はないです。
フィットは実燃費で15～16km/lくらいでした。（実燃費測ったのが最後の２～３ヶ月だけなので正確ではありませんが）
一方ポロGTIはここまでの平均燃費が15km/l前後です。しかも、ハイオクなので維持費ではフィット勝利です。5万キロ乗るとして、フィットが約7万円安上がりです。

走行フィール、その他
やはり、ポロGTIは運転していてなんとなく楽しい。なんとなくいい車に乗っている。シートもお尻が痛くならない。ワクワクする。そんな感じです。このフィーリングにプラス30万円です。
また、静粛性も高いです。アイドリングも静かで、それでいて加速時のエンジン音は心地よい低音響かせてくれます。プラス10万
パッケージングはフィットには及びません。後席は狭く、荷室容量も少ない。小物収納も少ない。ドリンクホルダーも使いにくい。この辺はフィットがプラス5万ですね。

総評
差額140万-インテリア20万-エクステリア15万-エンジン・ミッション50万-足回り20万＋経済性7万-その他35万＝7万

ん？？差額、埋まり切りませんでしたね。今回の評価ではフィット1.3Lの方がポロGTIより7万お得ということになりました（笑）
しかし、シロナガスさんのコメントにもあったようにＦｉｔには無い3点シートベルト、イモビライザーなどを考慮すると7万の差額も消えちゃいますね。
結論：ポロＧＴＩは損ぢぁない！
となりました。