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いよいよ新型WRXSTI（北米版）が発表されました。

最大出力305hs、最大トルク40.1kgmとエンジンスペックは変化なし

これはEJ２５そのままってことでしょうか。

AWDのシステム的にも大きな変化ないみたいだし。

中身そのままに見た目だけ変えたみたいなフルモデルチェンジですね。

スペック的にはMBのA45に軽く抜かれ、AUDIのS3、VWゴルフRに肉薄される状況。

やはり、コスト掛けて新エンジンでスペックアップするより、販売価格抑えつつ利益上げることに重点を置いている感じですね。

上記の流れを考慮すると、日本でのWRXSTIは2.0DITをそのまま乗せ換えてくると思われます。

個人的には５～１０％程度チューンアップしてほしいですけど、コスパ重視の流れですから・・・。

燃費性能は上がりそうですけど。

あと、外観はエボに似ているといわれていますが、実車を見ないと何とも言えませんが、個人的にはエボも好きなので悪くないと思います。

あとは、国内版の発表を待つだけですね～。

で、WRXSTIに肉薄してきたS３ですが、日本でも発売されました。

セダンが560万ほど、ハッチバックが５４０万半ば。

エンジンは予想通りデチューンされましたが。

価格上昇は思ったほどではなかったです。しかし、次期車候補としては今のところ予算オーバーですが・・・。