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ケイマンの長距離インプレ


九州旅行のインプレです


内装・収納関係



ドリンクホルダーはいろいろ考えましたが、結局標準装備のホルダーが一番使いやすいという結論になりました。
手荷物も、座席後方に置けるので二人乗車でも不便は無いです。

ナビはaudiのMMIと比べて大きな違いはありません。目的地を音声入力できるのは便利ですね。

高速道路でSAが直近のデータしかわからないのが遠距離旅行では不便ですがこれはMMIも同じでした。

一方、ナビしていないときは、高速道路に入ってもハイウェイモードにならないのはイマイチですね。

燃費

約2000km走って平均燃費が12km/klでした。

９割が高速道路ですが、これまで乗った車とちょっと燃費の伸び方が違いました。

これまでの車はだいたい80km/hくらいを維持して走ると燃費が伸びて、飛ばすとかなり燃費が落ちました。

ケイマンはゆっくり走ってもそれほど燃費が伸びません。せいぜい13km/lくらいです。

しかし、そこからかなりのペースで飛ばしても極端には落ちません。

走行

ハンドル・クラッチの重さは慣れました。扱いやすく、坂道での渋滞も苦にしません（楽ではないですが・・・）
また、高速走行時の安定性はAWDのRS３と比べても互角の印象でした。ただ、土砂降りの雨だとどうかはわかりませんが・・・。

慣らし中のため3000回転縛りでしたがそれでも十分な走り、帰りは2000km越えたので4000回転縛りにしたらかなりのペースで走れました。

Sモードはかなりエンジン音、マフラー音が大きく派手になります。
スポーツマフラーオフにしてもノーマルよりは音が大きくなります。

Sモードだと音楽もかき消されるほどのエンジン音、マフラー音ですので、スピーカーはノーマルでよかったかなと思います。良いスピーカーにしてもSモード以上ではあまり意味が無いと思います。

Sプラスはまだ試していません。来月オイル交換したらSプラスで全開走行する予定です。