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先日のGT３に続いて９９２後期型カレラTも発表されました。

今回はSより先にGTS　GT３　Tが発売されるという異例の展開ですね。

さて、後期型カレラTですが。

内外装はこれまでのカレラＴより手を入れてきていますね。特に木製シフトノブが特徴的でしょうか。

一方でＨＰで確認したところ、０－１００は4.5秒と変化なし。

気になるのはやはり車重で１４９０ｋｇと記載されています。後席付けたら大台の１５００ｋｇ超えますね。前期型より２０ｋｇ増えています。

なので全体としての印象は、見えないところをコストカットしつつ、見えるところに特別感を演出してきたって感じです。

クーペに関してですが、コンフィギュレーターはできませんがそこに本体価格１８６５万円と記載があり、約100万円UPですが、もしかしたらオーダーできる頃には価格改定で1900万円くらいまで上がるかもしれません（円安がまだつづいているので）
一方おおきな変化はカブリオレの設定です。
カブリオレでMT選択はこれまでほとんどありませんでしたので、非常にレアな存在になります。
今回のカレラTはカブリオレに人気が集中するでしょうね～。

ちなみに、私の前期型カレラTはいまだ港で積み船待ちです。