梅茶漬けのブログ一覧

おお、今月は後半になって結構更新さぼってたなあ・・・

とか思いつつ（特にネタがなくて…・）

久々にネタがあるので更新を

５月６日にシリンダーヘッド交換のためDに入院予定となりました！！

最近の状況は１５００kmでオイルランプ着く感じでしたが。

BibGさんのブログを見る限りではあまり改善効果はないみたいですね・・・・

さて、どうなる事でしょう？？

ちなみにあまり期待していません(笑）

それよりも、代車何だろう？？に夢ふくらましておりますｗ

さすがにゴルフGTIは無いよなあ…シロッコ1.4とか、ティグアンとか良いかなあ…・

現実は旧式ヴィッツとかなんだろうなあ・・・・ｗ

昨日帰宅中に前を走ってるトラックを見てたら

ジュークが満載でした。

納車前の車両かな？

やっぱり売れてるんだなあJUKE

ところで、最近燃費に代わる新しいエコ指標を考えました

エコはエコでもエコノミー志向で

その名も「円費」ってのはどうでしょう？

単純に走行距離÷給油価格×１０００ですが。1000円で何km走れるかを表します。

ちなみにウチのここ一カ月の成績はこうなります
90.75　　　　　　　　km/1000円
100.08　　　　　　　 km/1000円
92.99　　　　　　　　 km/1000円
106.28　　　　　　　 km/1000円
102.43　　　　　　　　 km/1000円
だいたい1000円で90km～100kmくらい走れるみたいです。

先日アンケートに答えたら

VWJから送られてきました

クオカード５００

うーん、微妙・・・。

もっと個性的なもの期待してました（＾＾；）

では、三ヶ月目インプレッションの続きですが

エンジン　9点
パワーも切れも良いです。フル加速もこれ以上だと日本の公道ではどうせ使えないのでちょうどいいと思います。とっさのときにもぴゅ～っと加速出来て気持ちいいです。音も、普段は静かですが回せばスポーツカーっぽい音が出ます。あまり音もやりすぎると街中では恥ずかしいのでこれくらいがちょうどいいです。エンジンオイルの件で1点減点しました。

トランスミッション　9点
反応は良いです。パドルシフトも便利です。FitのCVTとは比べ物にならないくらいの車を運転してるって感覚があります。ただ、MTモードからDモードに戻す時にパドル長押しは面倒です。一発でDモードに戻るボタンほしいので9点にしました。

ハンドリング　9点
しっかり曲がってくれます。そんなに攻めた走りはしないのでこの車のハンドリング性能を引き出せていないのが問題ですが、9点としました。

乗り心地　9点
はっきり言ってよいと思います。最初は荒れた路面や段差で跳ねる印象ありましたが、慣れてきたのかむしろ心地よくなってきましたｗ。シートのすわり心地も良好です。ただ、同乗者には優しくない乗り心地かな・・・・。というわけで減点1にしました。

総評　9点
現時点の満足度ということで9点です。多少エンジンオイルなどのトラブルありますが、よかったかなと。ただ、やはりゴルフGTIがチラつきますが・・・。狭い道や大きい車とのすれ違いなどではやはりこのサイズにしてよかったと思うことも多いです。燃費も現時点で平均燃費14km/l台に突入し、非常にエコだと思います。

次回のインプレッションは6か月目かな～。新たなトラブルでないことを祈ります。

早いものでポロGTI納車から三カ月が過ぎました

この辺で第一期レビューをと思います。

結婚でいえばまだまだ新婚の時期であり

少々「あばたもえくぼ的」な感想になりがちですが

あえて、その線でいこうと思いますｗ

エクステリア　9点
基本的かっこいいと自分では思っています。ギュッと濃縮された感じがあります。
1点減点は希望のパノラミックルーフ付きの白ではなかったことですｗ

インテリア　8点　（8＋9＋7÷3）
インパネは8点です。Bセグですがソフトパッドを使ったインパネ。程よいメッキ処理など良好。特にメーターが見やすく美しい。ただ、収納がしょぼいのとアームレストが純正で付かないので2点減点しました。
前席シートは9点、硬さも程よく保持力も良好。デザインも好みです。が、シート倒す時ダイヤル式なのはいいんですが、ちょっと仮眠したい時などフラットに倒す時面倒です。フラットにするときだけワンタッチのボタンとかあったら満点でした。
後席シートは7点、基本的には前席同様出来はいのですが、ちょっと狭いのと、頭上に圧迫感があり7点となりました。

ラゲッジ　9点
今のところあまり使っていないので、とりあえず9点ｗ

あ、結構長くなってきましたね。今日はこの辺で。次回、エンジン、トランスミッション、乗り心地、ハンドリング、総評です。

画像は京都の喫茶店です。本文とは関係ありません

日曜日オイルランプ点滅したため昨日D行ってきました

新型シャランやGTIアディダスを見ながら

はっさくジュース飲んでました

30分ほどでオイル補充終わりましたが

その時メカニック担当の方から話を受け

やはり、オイル消費激しすぎる（4200km走行で3回目の補充）ので

一度エンジンのメンテがいるようです。

ポログさんで言われているように、エンジンのピストンリングの交換

と言うことになりそうです。

まあ、部品をこれから発注するようなので気長に待つしかないですね～

あ、新型車の感想ですがシャランはでかいな～～って感じです

アディダスは近くで見るとプラチナパールみたいな感じで

離れるとシャープな白っていうふうな不思議な色合いでした。

DCC付きで値段据え置きだったらすごくほしいですね～

ついでに馬力３０くらいあげてくれたら言うことなしです