梅茶漬けのブログ一覧

今日はアウディ和歌山二周年記念パティーにご招待されました。

職場の後輩と行きましたが、参加者はファミリーやカップルばっかり・・・。

一人で来なくてよかったぁ～～って思いました（笑）

S1オーナーは県内に3名ほどいるようですが、本日参加したのは自分だけだったようで残念でした。


会場にはR8が展示され、マグロの解体ショーで出来たてのマグロを堪能したり、景品が当たるゲームなどしたり、盛況でした。

Audi勢いあります！

今後はTTも出ますし、ますます勢いに乗っていくでしょう。

店長さん意外と若そうでびっくりしました

昨年12月に納車したS1ですが

はやくも半年が経過しました。

ここらで納車後インプレッションを




走行距離は６０００kmほどで、平均燃費は13km/l程度。

これは、なかなかいい感じと思います。

特に最近は14km/l前後でており、前車のポロGTIが同条件で１６km/lほどだったので

１．４Lから２LへUPしたことを考慮するとかなり高効率といえます。

もう一つ、S1はエアコンつけてもあまり燃費が落ちません。

ポロGTIではエアコン入れると１割以上燃費落ちてました。

なので、燃費を気にせずエアコンつけれるので快適です♪

では、走りの方は・・・

発進はMTであるためどうしてもATの車より一瞬遅れます。

さらに燃費重視して２０００回転前後でシフトチェンジするとさらに遅れていきます。

一方、一速で40km/hあたりまで一気に加速すれば普通の車にはダッシュで負けません。

また、フル加速すると、車体のコントロールとシフトチェンジ、加速Gでパニックになります（笑）

乗り心地は良いです。ただ、ポロGTIも似たような感じでした。

リアがマルチになっているので、後席の乗り心地はポロGTIよりいいと思います。

ダイナミックモードにすると明らかに足が硬くなるのがわかります。

コーナーもあまりポロGTIと変化を感じませんが、単にクラッチとシフト操作に気を足られて余裕がないせいかもしれません。

内装の質感は上質でしっかりしています。耐久性も良さそうです。収納が少ないのは問題ですが。

バックする特に、時々自動で左のミラーがちょっと下向く時あるような気がしますが、動かないときがほとんどです。何か条件設定あるのでしょうか？それとも気のせい？

最近はエンストすることはほとんどありません。エンストするタイミングもなんとなくわかってきました。

満足度は90/100でしょうか。

サンルーフが欲しかった点と収納少ない点は未だにマイナス点ですが、MTとしては非常に乗りやすく、かつハイパフォーマンスであり、取り回しもしやすいです。

ゴルフRにMT出たのはちょっと悔しいですが・・・。
いまのところディーラー・担当者はVWよりaudiの方が良いのでこれでよかったかなと思います。


おまけ
最近の車の話題をいくつか
①　シビックｔｙｐｅRいよいよ日本導入：ヨーロッパでは５９０万円。日本で同価格帯だとちょっと高いです。ナビや快適装備てんこ盛りでも450万位で何とかして欲しいなあ・・・。3年後の買い替え候補として（笑）
②　ランクルプラドにディーゼル：2.8Lですが、トルク・馬力ともに物足りない印象です。いっそマツダのSKY-D2.2Lをもってきてもいいんではないかと感じます。
③　AudiTTも秋頃日本に：Audiからパンフきました。価格は少しUPです。（５～１０％くらい？）メーターがフル液晶でナビ画面もメータ上にでるとのこと。日本では残念ながらMTは今のところ設定なさそうです。