梅茶漬けのブログ一覧

当然のごとく落選でした。


それは予想通りだし、いまさら当たったら逆にどうしたらよいか戸惑ってしまいますが。


しかし、高倍率の抽選限定車なのに、三次抽選まで来てしまっていることが驚きです。


当選キャンセルが多いんでしょうか。

今の時点で何台が売れ残っているのかはわかりませんが、残り数台であればいいんですが今の時点で二桁残っているようであれば・・・S208ヤバイなって感じます。

スバルさんS207、208と続けて販売方法で失敗している印象があります。

願わくば、四次抽選の結果メールは来ませんように・・・。

いまさらですが、FK8シビックタイプR試乗してきました。


試乗車が非常に少なくて、ネットで探したところ


関西では自宅から二時間半の奈良にしかないという・・・



昨年末にメールで予約しており、本日いって来ました！



まずアンケートを書いたらオネーサンがそのまま車に案内してくれました。

あれ？同意書や免許証の提示も無いけどいいの？？

とか思っていたら、「本日空いている営業がいないので10分くらいで自由に乗ってきてください」って


ちょっと驚きました。このまま乗り逃げされたらどうするんだろう・・・。

行きつけのディーラーや地元のディーラーなら喜んで走り出すんですが、土地勘無いので今回はちょっと困ります。

しかも、車の操作についてのレクチャーも無く、では、どうぞと。

おもわず促されるまま乗り込んでしまいました（笑）

とりあえずクラッチを踏んでみてつながるポイントを確認。ちょっと上目ですね。アイドリングのエンジン音が意外と小さいので音で判断しにくい・・・。回転数はハンクラつなぐと600前後に下がります。

では発進！　　したものの、なにしろ初めて来た奈良の地！初めて乗る車！操作方法レクチャーなし！

でとりあえずあたふたと走り出しましたので、軽いパニック状態（笑）


操作に慣れたころにはなんかバイパスに乗ってどんどんディーラーからかなり離れてしまい、近くの駐車場に入り仕切りなおし。

ナビにディーラーが登録されていたのでナビゲーション開始！！

25分くらいかかりましたが何とか帰ってきました。

ちなみに営業いないので見積もりは後日郵送とのこと。やはり、超遠方の一見さんでシビックタイプR試乗の客なんて、ここで買うわけ無いということで乗ったらさっさとお帰りってことですよね（＾＾；）

ではシビックタイプRのインプレッションを

クラッチは軽すぎず重すぎず。シートポジションは普通、スポーツカーという感じではない。

発進はクラッチのみではやや重い、1500回転くらいアクセル入れると楽に発進する。

加速感はそこそこある。メーターは液晶で見やすいが、少しおもちゃっぽい。


エンストすることはまず無い。坂道発進はアシストの影響か、平地と同じ感覚で出来る。

R+モードにするとかなり足が硬い。コンフォートでは逆にすこしふわふわする。

内装は走行性能などパッケージング含めると価格なりにがんばっていると思う。


が試乗車ではエアコン吹き出し口あたりからカタカタ音、ビビリ音がかなりの頻度で発生した。

車幅はあるが、普通の二車線道路走る分には気にならない。

シートはレーシーで形状はカッコイイ。が、太ももの張り出しはすぐにヤレて来そうな感じだった。


WRXSTIよりはタイプRののほうが自分的に評価は上。

取り回りの悪さ、車幅が問題ですが、結構気に入りました。RS３からの乗換えならほとんど追い金いらないのは魅力です。

M２のMT試乗できれば比較できるのになあ・・・。