ぼそっと・・一言(ー_ー)!!

こんばんは～(^^)/

記事の内容、初耳です(゜Д゜)

調べたら、やはりトヨタが特許出願してるんですね

アルミテープで空力が良くなるなんて・・・

静電気云々。。さっぱり判りません

やはり、オカルトチューニングとしか思えません？

白根のパパさんコメントありがとうございます！
こんにちは

記事見てもいろいろ電気関係の方のブログ見ても半信半疑なんです私も（笑）

航空機には、放電索（トヨタが言うアルミテープのこと）がつくのは、理にかなうんですねお空を飛んでるから。。。

地面を走る車で、まして公道で200㎞/hも出さない代物にそこまで空力に影響する帯電ってあるんだろうかって。。。

車は、エンジン・ボディ含めてバッテリーとつながる電気回路になっていますから・・効率の悪い回路は、いろいろ車に悪さをしているかもしれません。

アーシングも昔は、オーディヲの音質改善って言ってましたし。。。


も少し情報集めようと思います。。。


正直。。冬場のバチッっていう静電気対策のほうが私的には実用上大事だったりしますが（笑）

こんにちは。
いつも有難う御座います。
ほんと賛否両論ありますね。
自分もまだまだ理解出来ていません。
それで、今度日産ディーラのデイズルークスを試乗させてもらう時に、静電気テスターで走行前と走行後のテストをさて貰おうかと考えています。
またかと言って、させてくれるか？心配ですが。

ただ、トヨタの特許は正の帯電といっているのですが、停車状態の軽トラは-の帯電が有ったので？
走行中は正の帯電になるという事なのでしょうかね？
理解に苦しみます？


ただ、動力系にアルミテープを貼ると、なぜだかあのような変化が有ったのは事実でした。

異種金属の腐食はちょっと心配な所はありますが、最近の車は塗装されているので数十年は大丈夫ではないかと？
腐食しそうな感じだったら、即剥がします。

ノンタマさま！コメントありがとうございます！

こんにちは。
いつもブログ楽しみにしています。

ほんと賛否両論ですよね、アルミテープチューン

一部には、USO８００シールとか言うアルミテープで空間浄化と謳うものも世の中にはあるようで。。実際に車の四隅に貼り付けて、ヨーコントロール・ハンドリング・燃費向上を実験済みとの記事もブログも見つけたりしています。
まじめに、空間科学とか宇宙科学とかおっしゃってるのでこちらはオカルトチックなのですが、アルミテープの誘導電気とかが、樹脂多様の最近の車のボディにいい影響はあるのかもしれません。

電蝕は異種金属間では必ず発生するのですが、車の5年から10年の使用期間ではほとんど影響は無いのでしょうが・・・

これからもリポート楽しみにしてます！
ちょっと、私も試してみますかね～