フースイのブログ一覧

ホンダ　ロゴの
バックドア上部

なーんにも
ない！

ホンダさん、ごめん！
たまたまプレオと比べたから。
相手が悪かった？


ロゴは、
町乗りにはとっても使いやすい車、
エンジン絶好調で、
低速トルクが強く、
下駄のように
使いやすい。
よい車、
満足しています。

我が家には、
プレオとロゴの2台だから、
どうしても比較対象になる。

ロゴは、
軽並みの値段で、
リッターカーを提供。

プレオは、
軽だけど、
普通車のグレードで提供。

商品企画の、
狙いが違う、ってこと。
ユーザーはそれを知って使えばよい、
ってこと。

だろう。

プレオの天井面
後部。
この、天井と、バックドアの隙間が、
走行すると、
負圧を発生して、
車内の空気を、
自動的に排出する。

高級車　マツダユーノス８００では、
ソーラーバッテリーを動力源として、
排気ファン常時運転で、
排気していた。

なるほど、高級仕様ではあるが、
成金趣味的？
プレオのほうが、
スマート？

プレオをもっている人は、
ここを良く観察してみて！
実物を見たら、
良く理解できるはず！

どうも、
プレオの技術者は、
設計した人は、
楽しみながら、
この車を作った？

製造部門は、手間がかかる、とぶつぶつ？
あるいは、同じく楽しみながら？

経営者はきっと、
儲からない、儲からない、と・・・

プレオのバックドア付ルーバー
こんな、きちんとしたつくりに
なっている。
６本のねじを外してみると、
裏には、
ちゃんと、
スポンジ製の、フィルターまでついている。
高級車！

整備欄でちょっとふれたが、
プレオの空調設備について。
いわゆる、冷やすかあっためるかだけの、
エアコンではなく、
本当の意味の
空気調整。
車内の空気入れ替えも含めた。

たとえば、
だれかが、ついうっかり、
プーとやった場合、
空気入れ替えなしで、
がんがん冷やしても、
快適になるかしら？
やっぱり、速やかに、
そんな空気は追い出して、
冷やしたほうが、ずっと、快適！
なはず。

だから、こんな、
高級車仕様にした？

プレオのバックドアを開けると、
ドア最上部に、
2個のプラスチック製部品が。
観察すると、ゴムのベロ？がついている。

わが愛車は、すでに12年経過して、
ほとんど千切れかけだったから、
発見ついでに、
ちぎってしまった。

が、この際、
色々観察、推理すると、
またまた、○○発見！

さすが　スバル！
さすが　プレオ！

バックドア下部にルーバー、
ちゃんと裏にはスポンジのフィルターが。
そして、６個のねじで取り外し、
メンテできるようになっている。

このルーバーから、
車内の空気を吸い込み、
バックドア上部の、
自動開閉式ベロ付排出口から、出す。

負圧がかかったら、
ベロがあいて、
車外に空気が排出される、
仕組みのようだ。

負圧はどうして作る？
走行すると、
天井面と、バックドアの隙間に
負圧が発生する。
ちょうど霧吹きと同じ原理。
これを活用している。
と、見た。

多分、ちゃんと実験で効果を確認している。
はず。
でないと、わざわざ、こんな、こった仕掛け、
手間も、暇も、
金も、かけるはずがない。

実用上、これがどんな効果があるか、
この機構の有無で、
売れ行きが左右されたかどうかは不明、だが。
多分、これがついているからといって、
プレオを購入した人も、
これを賞賛した、
評論家も、
皆無だろうが・・・

でも、たとえば、名車、
ベンツ　Ｗ１２４にも、
こんな、知られざる、
一度知ってしまえば、
愛着のわく、
色々な仕掛けが、
あった。

ちなみに、
ホンダ　ロゴを見たら、
なーんにも、
ナッシング！
バックドアは、１枚のボードのみ、
空気抜きらしきもの一切なし！
多分、見えないところで、
できるだけ、金かけずに、
空気入れ替え手段を、
配慮しているのだろう。

でも、これが普通で、
プレオが特別なんでしょ！

例によって、
写真が1枚だけ。

あとで追加アップします。


写真、　追加説明。

3個の黒いプラスチック部品のうち、
一番右手前は、
多分、オプション装着のストップランプ
への配線導設部品。

その先の２個が自動開閉機能
ゴムベロ付
排気用部品。

バックドア最上部についている部品が、
ストップランプ設置用盲蓋。
だろう。

いろいろと、洗車したり、
サビを見つけて、
補修したりしていると、
面白い。
作り手の意思、
正解だったり、
ミスだったり？
想像をたくましくして。

買ってしまった以上、
その車に文句を言っても
始まらない。

それを現実として、
いかに使うか？
あるいは、
いじるか。
あくまで、自己責任で。

プレオの前面ガラス取り付けゴム、
に対し、
普通の車の場合の例
として、
ホンダ　ロゴ
の写真を紹介。

たまたま我が家で使用中の、
もう１台がこれだったので、
ホンダには悪い？けど。

ま、これが普通で、
プレオは
やりすぎ？

だけど、
使うほうとしては、
きめ細かく
配慮してくれて、
少しでも快適な
カーライフ
を享受できるとすれば、
ありがたい。
ことだ。

一方、マイナス面としては、
交換するようなことが、
もし、あれば、
部品代は、

パハップス
メイビー

高くつく
ことにはなるが、
まず、
そんなことは
ない。
だろう。