フースイのブログ一覧

以前のブログで、前輪ブレーキパッド交換時、
作業終了後、車を動かす前に、
ブレーキを何回か踏んで、
ギャップ調整しておかなかったために、
隣家の壁にぶつけたことを紹介した。

応急処置的に目立たぬように修理？
被害拡大？板金？した。
が、
やはり気になる。

ので、
一工夫。
ありあわせ材料を使って。

のが、これ。

後部ドアについているプレオ　ＬＳ　の
ロゴをコピーして、
マグネットシールを活用して、
張ってみた。

間に合わせ、試験的に張ってみたので、
できも悪いが、
こんな感じで、
変形箇所をカバーしてみようかな、と
思っている。

現状は、かえって視線をここに
集めてしまい、
ぼろ隠しが、
ぼろに注目！
状態。

ま、それもいいか？
自業自得結果だ。

2012年10月19日
午前9時半に、
私の住所地を管轄する、
愛媛県の、検察庁に、
お尋ねしたいことがあるから、
印鑑（シャチハタ不可）と、
免許証等の身分証明書を持参して、
お出で下さい。
（言葉は柔らかいが、実質は出頭命令！）
と。

の書面を受け取ったので、
平民（実質は道路交通法違反事件の被疑者？）
の私としては、
万難を排して、
本日、出頭し、
質問に答え、
自分の見解を、
正々堂々と述べ、
先ほど、
お役所から、
一般社会、つまり娑婆に、
無事帰還、
を果たしたので、
皆様に、謹んで、
ご報告致します。

所要時間40分。
主張した分、時間がかかった？みたい。

本来、山口の検察庁で事情聴取するところ、
被疑者の住所、
が愛媛だったので、
便宜を図って、代行して、頂いた、由。
（ありがたき幸せ）

事実を、警察主張のとおり、認めれば、
略式裁判となる。
が、正式裁判なら、
公開裁判となり、
判決と量刑は、
裁判所が決めることだが、
禁錮とか罰金となり、
裁判自体も山口で行われると。
どうしますか？
（口調は柔らかいが、実質はおど○？）

当方としては、当然、、
今回の取り締まりは納得いかないし、
取り締まりに当たった警官が、
個人情報だからと名前と身分証明書の明示を拒んだのも、
違法ではないのか？　と主張した。
正式裁判でもそのように主張すると、
身の程知らずにも？
（ないはずの）勇を奮って、
いってみた。

ら、
その点にはなんのコメントもなく、
私ごとき、被疑者、の主張を、
（もちろん、陳述書と、現場状況の写真帳も提出）
その旨、山口の検察に報告するということで、
別に調書への捺印も求められず、
本日10時10分、
無事、放免となった。

起訴されたら、
山口まで出向くことになるが、
しょうがない、
せっかくこの世に生まれたのだから、
一度、
山口の裁判所にも、
いってみましょう。
（と、心にもない、強がりを）

私も永いこと税金払ってきた以上、
ここのタイル1枚位は私の金で・・・・・

正直不起訴とか起訴猶予とかで
終わることを期待しているし、
もし、山口まで2度３度と、
足を運ぶとなると、時間はともかく、
費用の面でも痛いし、
最悪12000円以上の罰金となると、
何やってるの？ということにはなるけど、
今更後戻りできない。

少なくとも、命は取られないのだから、
初志貫徹！
初心忘るべからず！
自ら省みて直くんば、千万人といえども我行かむ！
（大げさ！）

イケイケ！
フースイ！
最後は、
正義は
勝つ！

追記
検察庁を出て、このブログ用に、
写真を撮ろうと、
バッグを塀に置いた、
その時、
塀の上に、
きらりと光る
金貨が！

なんと5円玉！
ではないか！

500円でないのがちょっと残念だが？
ないよりマシ。

これも何かの5円、
いや、ご縁、があるのだろう？

ご縁は、検察に対しては、ない方が良いようにも思うが、
この　キムカ　は、
多分、おそらく、
パハップス、メイビー
私が所有する、運命、
だったんだろうと、
勝手に解釈、
ありがたく頂戴、
することにして、
帰宅後、すぐに、
神棚の、
へそくり兼賽銭箱、
に入れた。

のは、内緒？
ではない。

窃盗？遺失物横領？
ではない、
寄付行為、
だから正当？
ということにする。






、

忘れもしない2012年2月1日、
山口県国道2号線で、
ネズミ捕りにひっかった。
納得いかないのでサインを拒否。

してから9ｹ月経過。
もうこないのかなー？
だったらよいなー
が、
そうはいかのきむた○！

忘れかけていた。
ら、
10月13日。
来たー！
待望？ではない、待ちに待った、ではない、
お手紙、
出頭命令の通知が、
検察庁から！

山口県での道路交通法違反の件で、
お尋ねしたいことがあるから、
平成24年10月19日午前9時30分に、
担当官のもとに来い。と。

印鑑と身分証明書を持参のこと、と。

で、
当時作成した陳述書（案）を、
見直して、
現場写真帳を持参して、
19日、
勇躍？
いって参ります。

結末がどうなるか、
乞うご期待！

プレオのプラグ清掃を行った翌週、
ホンダロゴも、車検整備時プラグ交換してから
約半年、余りかまっていなかったので、
同様に清掃した。

安物の道具なので、どうも具合が悪い。
いわゆる、ふにゃま○、
その昔、焼きを入れた記憶はあるが、
要するに、火であぶって、
水にじゅっとつけただけだから、
大して効いていない。
やらないよりまし、程度。
だから、
今ではすっかりなまくら。

プラグのプラスマイナス極間の穴に、
プラグ清掃用の耳かきというのか、
ほじくり棒を差し込んでこじるのだが、
なまくらなので、曲がってしまう。
こさぎおとすどころじゃなく、自分が曲がる。
まるで自分の・・・・・

んなことない！

で、早速自家製の道具つくりを。
金は、ないから、
ワイパーのゴム交換時に出てくる、
ステンの細棒を細工。

写真の如し。
これぞプラグの耳かき！

試してみると
結構使い勝手がよい。

ふにゃ・・とは格段の差。
欲を言えば、もう少し太いほうが握り心地もよいし、
中も良くほじくれる。

が、これは欲張り、というもの。
硬さと太さとどっちが先か、といえば、
硬さが先！

何のこっちゃ！


ロゴもおかげで、すこぶる快調。

プレオの点火装置、
点火コイルが4気筒なのに2個しかないので、
寿命半分？は当たり前？と、
えらそうに、このブログで書いた翌週、
ホンダロゴのボンネットを開けて、
確認したら。
なんのこっちゃ！
ロゴもプレオと同じ。
4気筒なのにコイルは2個。

とりわけ、ロゴのコイルや、プラグコードの
寿命が短いなんて聞かない。
ということは、
もし、プレオが、
点火系統の寿命が短いのなら、
他に原因がある。
か、寿命が短いというのが間違い？

で、前回のブログ記事は、
とうしろが勝手にほざいた珍説として、
笑って読み飛ばしてください。

もう少し勉強する必要がある。