フースイのブログ一覧

9月19日夕方、ぱぱっとオイル交換。
前回から約3500ｋｍ走行。
特記事項なし。
3500ｋｍでも結構黒い。
軽だから3000ないし4000くらいでの交換がよかんべえ。

78,380km,
前回　5月16日　74,893km

台風11号まっただ中、
プレオネスタのユーザー車検に。
昨夜の天気予想では丁度通過中との予想だったので、
流石に事前予約はせず、当日朝決定することに。
1月ほど前からぼちぼち整備していたので、
大概大丈夫だろう・・・

今朝早く目が覚めたので、天気予報チェック。
風は強いが、雨はたいしたことない。
もう通り過ぎている。
で、決行！
ネットで検査予約。
して、
車検場に着いたら1番乗り。
ありゃ、事務所もまだ開いてないし、
車もない。
台風で皆さんの出足が悪い？
時計を見たら、何と、
8時半の筈が、まだ7時半！
げっ！
1時間程間違えた！

ま、
こんな事もあるさ。

ようやく8時半、ちょっと前から書類作成等スタート、
8時50分検査ブースへ。
9時10分には無事終了、新車検証を貰って帰路へ。
ライト関係、照度とか少し気になっていたが、
今回は何もトラブルもなく、スムースにすんだ。
めでたし、めでたし。

2015.7.17
走行距離　75,546 キロ

現在、梅雨時の晴天の合間に、
車検準備整備しつつあり。
ついでに、ヘッドライトの黄ばみ取りを。
前回のユーザー車検では、照度不足を指摘され。
検査員のアドバイスで、空ふかしして、
検査をクリアした。

今回も同じ事が予想される、
それから、レンズの黄ばみも、
また目立ってきていたので、
30分？程かけて、念入りにガラス磨き。
後、ガラスコーティング。

したら、勿体なくて、
車検までぴかぴかにしておきたくて。

というのは、このあと10日ほど行事で遠出。
スーチャー、カーナビ付のネスタを使い、
この車は、その間露天で、使わない。

ので、ふと思いついて、
その間の養生として、
台所のアルミホイルで、
レンズを覆い、
車検まで、
バージン状態で・・・・

この姿、ご覧あれ！

5月16日（土曜日）、7月27日の車検期限に備え、
ちょっと早めに車検前整備開始。
オイル交換　　74,893km 前回から3,646km経過。
オイルフィルターも同時交換、
前回から　10,038km経過。

今日のメイン整備は、スタビリンク、
ボールジョイント部のブーツ交換。
先日点検時破れ発見。

スバルで聞いたら、ブーツのみ購入不可、
アッシーで2,240円、2本で税込5,000弱！
ブーツだけなら2、300円程度の筈。
で、
モノタロウで探しても、
アッシーしか、ない。
ので、しょうがない、
ヤフオクで探したら、
2本で2,400円送料込で3,300円。
で、ゲット。

交換自体は、ジャッキアップして、馬かませて、
下に潜り込めれば、たいした作業ではない。
結構固くて、緩めるのに力が必要で、
延長パイプが必要だった程度。

が、もう1台ネスタがある。
ので、
別車種のブーツを購入、代用して、
今回交換したスタビリンクを、
スペアとして取っておく予定。

以前マフラーの破れを、
ガンガムでパッチ当て修理したプレオネスタ、
半年弱であえなく再発。
８月車検前の交換予定を、
急遽早める事に。
調べると、純正24,000円、
ネットで、相当品9,000円、送料込みで10,500円。
殆どネット購入に傾きかけたが、

ちょとまてください。
財布は？
何回か利用したことある解体屋に電話したら、
ある！
しかも、ス-チャー用。
3,000円だって！
即決速攻で走り､ゲット。

よせばいいのに、自分でやることに。

現地でマフラー外そうとしたが、
さびて、固着して、どうにもならない。
３０分あまり、車の下でごにょごにょやっても、
汗が出るだけ。
びくともしない。
頭なめそう・・・

なじみの解体屋、頃合いを見て？
今日は5時で閉めるから・・・
手間賃いるけど、やってやろうか？

即依頼した。
ら、プロのやり方は、
フォークリフトで車を持ち上げて、
エアツールで、バババ。

うん、結構固いね・・・
と言いながら、
ほんの1,2 分でボルトを外してしまった。

自分でやっていたら、１日かけても無理なレベル。
お代は、1,500 円だって。

最初から脱着まで頼んでおけば良かった。
でも、いい汗かいたから、
良しとしよう。

2015年5月23日
走行　73,225ｋｍ