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イイね!
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2台目のカートです。 TONY KARTの08年モデルです。 2017年からエンジンをYAMAHA KTからROTAX MAXに乗せ換えました。 タイヤもBS SL07からMOJOになりました。 横Gで首がキツイです(汗)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年12月24日

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イイね!
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S-FJ WEST07J です。 チームの先輩ドライバーから引き継ぎました♪ シャーシ  : WEST エンジン  : ホンダ L15A ミッション : 戸田レーシング ドグミッション タイヤ  :  ヨコハマ 
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年04月25日

ダイハツ ハイゼットカーゴ  

イイね!
ダイハツ ハイゼットカーゴ
カートのトランポとして新車(平成20年式)で購入しました。 想像していたより積載スペースは大きいのですが、ホイールとフロントカウル、片側のサイドボックスを外さないとカートを積めないのが難点です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年01月29日

ポルシェ ケイマン  

イイね!
ポルシェ ケイマン
5年落ちで購入した「素のケイマン」です。 FJ1600の右シフトの練習になればと、左H&5MTを選びました。 2019年7月 鬼嫁との協議の末、泣く泣く手放しました(T_T)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月31日

メルセデス・ベンツ Bクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ Bクラス
初めての輸入車です。メルセデス125周年記念の限定車です。 CVTの乗り心地は快適です。 当て逃げされた上その修理費用の見積が高くて、泣く泣く手放しました。。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月04日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
平成9年式FD3S(TypeRZ)です。2年落ちの中古で購入しコツコツ仕上げ、筑波サーキット・日光サーキット・しのいサーキット・本庄サーキットを中心に走っていましたが、カートにハマってから乗らなくなってしまい、ついに手放してしまいました。パワーがあって楽しいクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月25日

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イイね!
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1台目のカートです。価格はリーズナブルでしたが、このシャーシでたくさん練習して、カートの乗り方を学びました。シャーシは剛性が高すぎてアンダーが強かったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月25日

ホンダ エアウェイブ  

イイね!
ホンダ エアウェイブ
街乗り用です。 VTECの加速は、なかなかGoodでした!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月18日

メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
以前所有していたBクラスが当て逃げされ、ヤナセの営業さんに泣きつきお買得価格で購入。 AMGっぽいアバンギャルド顔がお気に入りです♪
 
所有形態:家族のクルマ
2013年06月30日

輸入車その他 トニー  

イイね!
輸入車その他 トニー
3台目のレーシングカートです。 またTONY KARTです♪ 2019年式  エンジン:ROTAX MAX125evo タイヤ:MOJO 
 
所有形態:その他
2020年03月04日
 
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「今日は本庄サーキットでカート♪貸切状態😲」
何シテル?   06/25 11:12
以前はRX-7(FD3S)でミニサーキットを中心に走っていました。 その後RX-7を手放して、レーシングカートでレースに出るようになりました。 現在...
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