MAG３のブログ一覧

予定通り行って来ました。

「Journées passion Renault Sport 2012」

海外ではすでに行なっているプログラムを日本に初導入らしいので、期待せずにはいられません。

すべては９月末に書かれた
ルノ夫さんのブログから始まります。

前日のジャンボリーには出走しないで見学組だった自分は参加を決意。
しかし、10/1の13時よりネット受付開始、限定２０台という狭き門。ものの数分で受付終了したものの、見事エントリー成功！勢いで申し込んでみたものの、イベント内容はほとんど書かれておらず、自動車メーカーがサーキットで開催するんだから走らせてくれるよね？という願望だけなので、一抹の不安がよぎります。

しかも、受付後に自動返信と思われるメールには「申し込みありがとう、無事受け付けたよ、当日は参加費持ってきてね、待ってるよ、よろしく。これが最初で最後のメールだよ。」（言い回しはだいぶ違うけど要約するとこんな感じｗ）と数行書かれてただけ・・・これで、参加費は事前にココに振り込んでね♪なんて書かれていようものなら詐欺サイトとしか思えない。(^_^;)　公式サイトからの告知だし、みん友繋がりの参加者が７割ほどらしいので、それだけが安心材料な感じ。

フタを開けるとやはり不慣れ感は否めないものの、ブリーフィングでは、始めにルノー・ジャポンの大極CEOが登場しての挨拶。力の入れようが伝わってきます。次にフレデリック・ジョエ氏が本日のプログラム説明。しかし、配られたタイスケ表は・・・ひどく残念な内容でした。落ち込むみんなに氏がこのタイスケ表は一旦白紙にします！宣言。光明が差してきました。ｗ

当日の模様はろーさんのブログを参照されるとバッチリです。(^^ゞ

結局、ひどくタイトなスケジュールで道具箱なども降ろす時間的余裕もなく、準備不十分のまま走行となりましたが、プログラム内容は非常にためになるものであり、充実した中身の濃い時間を過ごすことが出来ました。
惜しむらくは、ビデオ撮りをしたものの準備不足がたたり白飛び＆助手席倒し忘れで半分見えないとか、プログラム途中から慌ててGPSロガーをセットしたものの正常作動せず走行ログ記録ナシなことです。＞＜

ということで、翌日そのモヤモヤを解消復習しに夕方枠に行ってしまいました。
しかーし、タイムはベストを0.011秒更新の1分24秒727といった非常に微妙な結果に終わりました。orz
東次さんやhideさんの22秒台って.....どんだけ〜速いんだか。でも、走行自体は楽しめたのでヨシ。しかも調子に乗ってESP切っての初走行。ひじょーに気持よく走れたと共にESPのアリガタミも実感してきました。(^_^;)

その時の模様がコチラ↓


人生初のスピンです。これで「（思春期に♫）少年から大人に変わる♬」気分♪という冗談はさておき、後続車がいないことを確認して徐々にペースを上げていった結果ですので、諸先輩方ご安心ください。

中低速コーナーなので、無傷で済みましたが、これが富士の高速コーナーで起きていたら・・・と考えるとFSWでは切れませんってことで。<(_ _)>
でも、袖森では今後も様子を見ながらESP切って走りたいと思います。