MAG３のブログ一覧

予定通り行って来ました。

「Journées passion Renault Sport 2012」

海外ではすでに行なっているプログラムを日本に初導入らしいので、期待せずにはいられません。

すべては９月末に書かれた
ルノ夫さんのブログから始まります。

前日のジャンボリーには出走しないで見学組だった自分は参加を決意。
しかし、10/1の13時よりネット受付開始、限定２０台という狭き門。ものの数分で受付終了したものの、見事エントリー成功！勢いで申し込んでみたものの、イベント内容はほとんど書かれておらず、自動車メーカーがサーキットで開催するんだから走らせてくれるよね？という願望だけなので、一抹の不安がよぎります。

しかも、受付後に自動返信と思われるメールには「申し込みありがとう、無事受け付けたよ、当日は参加費持ってきてね、待ってるよ、よろしく。これが最初で最後のメールだよ。」（言い回しはだいぶ違うけど要約するとこんな感じｗ）と数行書かれてただけ・・・これで、参加費は事前にココに振り込んでね♪なんて書かれていようものなら詐欺サイトとしか思えない。(^_^;)　公式サイトからの告知だし、みん友繋がりの参加者が７割ほどらしいので、それだけが安心材料な感じ。

フタを開けるとやはり不慣れ感は否めないものの、ブリーフィングでは、始めにルノー・ジャポンの大極CEOが登場しての挨拶。力の入れようが伝わってきます。次にフレデリック・ジョエ氏が本日のプログラム説明。しかし、配られたタイスケ表は・・・ひどく残念な内容でした。落ち込むみんなに氏がこのタイスケ表は一旦白紙にします！宣言。光明が差してきました。ｗ

当日の模様はろーさんのブログを参照されるとバッチリです。(^^ゞ

結局、ひどくタイトなスケジュールで道具箱なども降ろす時間的余裕もなく、準備不十分のまま走行となりましたが、プログラム内容は非常にためになるものであり、充実した中身の濃い時間を過ごすことが出来ました。
惜しむらくは、ビデオ撮りをしたものの準備不足がたたり白飛び＆助手席倒し忘れで半分見えないとか、プログラム途中から慌ててGPSロガーをセットしたものの正常作動せず走行ログ記録ナシなことです。＞＜

ということで、翌日そのモヤモヤを解消復習しに夕方枠に行ってしまいました。
しかーし、タイムはベストを0.011秒更新の1分24秒727といった非常に微妙な結果に終わりました。orz
東次さんやhideさんの22秒台って.....どんだけ〜速いんだか。でも、走行自体は楽しめたのでヨシ。しかも調子に乗ってESP切っての初走行。ひじょーに気持よく走れたと共にESPのアリガタミも実感してきました。(^_^;)

その時の模様がコチラ↓


人生初のスピンです。これで「（思春期に♫）少年から大人に変わる♬」気分♪という冗談はさておき、後続車がいないことを確認して徐々にペースを上げていった結果ですので、諸先輩方ご安心ください。

中低速コーナーなので、無傷で済みましたが、これが富士の高速コーナーで起きていたら・・・と考えるとFSWでは切れませんってことで。<(_ _)>
でも、袖森では今後も様子を見ながらESP切って走りたいと思います。

予定通り行って来ました。ルノーの祭典！


オープニングでは、ルノー・ジャポンの大極CEOの挨拶から始まり、今回の来日したメンバーの挨拶と続く・・・

以下、備忘録も兼ねて公式HPより抜粋してみました。


「ロラン・ウルゴン」
メガーヌR.S.でニュルブルクリンクFF最速コースレコードをたたき出した、ルノー・スポールテクノロジーのトップガンテストドライバーであり、６年前から作られたルノー車は100％彼の息のかかったハンドリングに調整されているらしい。
というか、彼だけの仕事？なのだそうだ。電子制御となった昨今のステアリングを活かすも殺すも彼のサジ加減なのだ！

「エマニュエル・ギグ」
メガーヌR.S. N4を駆り、IRCラリーで活躍中。クリオR.S.でも参戦してたような気もする。

「フレデリック・ジョエ」
ワールドシリーズ・バイ・ルノーのアクロバット走行でお馴染み？フラン人っぽい髪型ｗ（良い意味）昨年も来てた。

「イレネ・べレリ」
メガーヌR.S.のプロダクトマネージャー　

あと、ヨーロッパ以外の地域を担当するお偉いさん（名前失念）。
残念ながら、伝説の名ラリードライバーであるジャン・ラニョティーおじいちゃんは今回来日せず。昨年、盾を受け取るときに握手した時の分厚い手の感触が忘れられません。ｗ

この記事は、ルノースポール・ジャンボリー、、、そして伝説へについて書いています。

肝心のスポーツ系ルノー車のワンメイクタイムアタック 『ルノー・スポールトロフィー』は、２枠の各４０台に分かれて走行。

みんカラな知り合いをヘアピンコーナーから撮ってみたので、ご紹介。
あ、全員の方はフォロー出来ませんでした。ｽﾐﾏｾﾝ　特にマカハとシリウス系の色は判別難しく。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

１枠目は、先頭のスピダーなど旧車が中心


V6大好きな　カッシーさん


ラニョッティ使い　CS_Smileさん


かっこいいオープンなスピダー　どなたか存じ上げませんｗ



２枠目は、バリバリ戦闘モードなクルマたちが、赤いSLKの先導でコースイン


ルーテシア3RS乗りのベンチマーク　東次さん


ルノーと共にｳﾝ十年のベテラン　rsport240さん


クリオ2→クリオ3へ正常進化　Enoさん


ルノー・みんカラ部・宣伝部長　ルノ夫さん


いまも現役弾丸スキーヤー　9!!さん


ワゴンでもスポール製は走れるんです！を証明　Javel!さん


これはズルいぞー。思わずラインを譲るEnoさん　メガーヌトロフィー


な・ん・と「ジャンボリー決起集会＠ザギン」参加者がクラス優勝やら上位を独占？ｗ
なんというハレギンザ参加者レベルの高さ！　今回走らなくて良かった♪

さて、今回は会場の半分をルノー車が占領、中央にはルノーのステージが鎮座。昨年のカウンタック軍団やクラシックカー達は？ほぼ絶滅状態。ルノーの躍進と喜ぶべきか・・・他車の衰退という悲しい現実。

ということで、来年はルノー車だらけの祭典・・・にはならないだろうな。(^^ゞ

涼しくなってきて走行には持って来いなのですが、10月のコーススケジュールを見ると土日は1日ずつの2日だけ平日も6日間しか空いていません。他は貸切・・・
ちょっとぉ〜年会費カエセと言っても始まらないので、10/12に ほぼ10ヶ月ぶりの袖ヶ浦を走って来ました。

自宅からはアクアラインを通って1時間20分ほどの距離なのですが、今回は東京湾をぐるっと周って2時間ほど。アクアラインのありがたみを感じました。(^^ゞ

本題の走行は30分を2本。

1本目は10ヶ月ぶり2度目の走行のため、まずはコースの再確認として6000rpm縛り＆クーラ全開（午後の走行時間はまだまだ暑かったからｗ）で走行。その後徐々にペースを上げて1本目のベストタイムは、1分26秒352（10/18LAP）でした。

2本目はガッツリ走ってベストタイムは、1分24秒738（9/18LAP）。最初の時がたしか27秒後半だったので、ジャンプあっぷと言いたいところですが、ハイグリタイヤとブレーキ強化の恩恵ですね。ｗ

↓その時の動画です。


インフィールド難しい、2コーナーのCPがイマイチ掴めない等などタイムアップする要素はまだまだ沢山ありそうです。(^^♪



24秒台はこの1本だけでしたが、25秒台もボチボチ出ていたので、次回はコンスタントに24秒台、あわよくば23秒台を目指そうと思います。

その後、17時頃に帰宅しシャワー＆着替えてイソイソと向かった先は

「ルノースポール・ジャンボリー決起集会やりました」

で締めくくった忙しくも楽しい一日でした♪

最後に袖森な方々、今度一緒に連れて行ってください。(^O^)/

ー追記ー
今回入れたMTオイルめちゃくちゃ良かったです！

今月から動き出します！

ということで、前回交換してダメダメだったコレを

評判の良いモノに換えるべくフラ車のnew聖地

J-ENGINEさんへ行ってきました。



今回交換したのはコチラ↓

Lubros(ルブロス) GEAR OIL "J-ENGINE SPEC 75W80"

「エステル系ミッションオイルで〜シフトの渋さの解消とミッション内部のクッション性能が特徴」とのことで、交換後１時間ほど走りましたが、良い感じ♪明日になればオイルが馴染んで更に良くなるとのことで、楽しみ楽しみ。

今後の予定としては・・・

10/07　　ジャンボリー・プレ走行会
10/12　　午前：SFRスポ走
　　　　　午後：ジャンボリー決起集会＠ザギン
10/20　　ルノー・スポールジャンボリー（見学）
10/21　　「Journées passion Renault Sport 2012」

忙しくなって参りましたｗ・・・ﾌｩ