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Black3286の愛車 [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2016年6月19日

レザーパッケージサイドブレーキレバーAssy交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
プラ樹脂?サイドブレーキレバー表面が
酷い状態になっていて(>_<)
目に付く部分なので何とかしたいと・・・
2
そんな時オクにて同型式の
レザーパッケージ仕様
サイドレバーAssyで出品されてるの発見
このタイプの出品はレアかと?

汚れや傷も少しあるけど今のレバーよりは良さそう
肘乗せ?も付いてるし・・・
送料込みで8千円でした・・・
3
早速交換開始

シフトブーツ外して

シフトレバー部分のアルミパネルから外します
4
エアコンパネルもこじって引き出し
エアコン奥に8mmと10mmの
ボルト4本外すにはロングエクステンション
使わないと届きません。

手前の目に見えるボルト全て外したら
フロントコンソールを引き出します。

サイドブレーキを覆っているリアコンソール
が下側でその上からフロントコンソールが
ボルトで共締めしてあるので
フロント外さないとリア側も
外れない仕組みでした

ボルトは合計13本くらい!!
外していかないと前後コンソール
取れません(>_<)
5
リアコンソールも分離させ外せました
6
リアコンソール外すとサイドブレーキAssy止めてる
13mmのナット3個外して~
ワイヤーとコネクター外して
Assyごと引き抜きます・・・汚い!
7
新しいサイドブレーキAssyを取り付け
ナット3個締めて
ワイヤーとコネクター繋いで
リアコンソール戻したら
肘乗せのベース部分を固定して
8
カバー類も全て元通りに戻して
完成~

簡単に書きましたが・・・実は
やり方が分からず大変苦労しました

1度分かってしまえば簡単なんですけどね~
初めは苦労します

高グレードのパンチングレザータイプとかも
存在しますが何しろ高価で5~6万・・・

8千円でコレくらいになれば
ちょっぴり良くなって満足です

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この記事へのコメント

2016年6月19日 17:53
こんばんは😃🌃
かなり苦労されたのですね(><)
でも無事に取り付け出来て
良かったです(*^^*)
高級感バッチリですね🎵
コメントへの返答
2016年6月19日 18:26
こんばんわ
何とか出来ました。
ここまで外す参考手本が無くて
3時間掛かりました(/。\)

初めから全グレードこれくらいに
してて欲しいですよ(´д`|||)

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