ポジションLED変更

正規CREE 5w + SAMSUNG製 5630SMD 4連 + レンズ付 BAX9S/H6W LED キャンセラー内蔵 

商品説明
☆ BMW ベンツ アウディ その他 の輸入車と、一部日本の高級車には、「球切れ警告灯」という機能が備わっています。
何故警告灯がでるのか？
・LEDはとても小さな消費電力で点灯しますので、流れる電流は微弱なものになります。このため、純正のバルブをledに交換すると、車が通常流れなければならない電流が流れてないと勘違いして警告灯でお知らせしてしまいます。
そこで
電流の流れに、「抵抗」を入れ、沢山の電流を流してあげることでこの勘違いによる警告灯を表示させないLEDが「キャンセラー内蔵LED」になります。
※〔球切れ警告灯〕の出ない国産車にも当然、使用可能です
■最新 CREE 5w + ALL SAMSUNG製 5630smd 4発 + led トップに プロジェクターレンズを採用した キャンセラー内蔵型 BAX9S/H6W LEDバルブになります！
■〔BENZ BMW AUDI VW などの輸入車、国産高級車〕で、BAX9S/H6W ソケットを採用している、ポジション球 ( スモールランプ )、に使用可能です。
■前面には照射距離、角度を確保するためにCREE XP-E 5w chipと耐熱性に優れたプロジェクターレンズを採用し、正面照射角度約270°を実現。 側面照射角度は360°全面照射！
■SAMSUNG5630smd は1個で3チップSMD の 約2.5～3倍 の明るさがあります。このSMDを 合計4個 搭載することで超高輝度を実現しました！
■ボディ部分にアルミヒートシンクを採用し、トップのレンズには耐熱レンズを採用することにより、放熱性・耐熱性・衝撃吸収力に優れ長寿命、省エネを実現！
■純正バルブと取り替えるだけの簡単取付

ピン角150度ソケットの
キャンセラー内蔵は
店頭では見つからず……
オクにて購入

ヘッドライト外して
裏側のゴムキャップ
外すとポジション有ります
右側のT字の棒状の物引っ張って
抜きます

こんな感じでノーマル球(>_<)

ヘッドライト入れ換えた時に
諸事情でノーマル球のまま
使っていました(´・c_・`)

LEDと差し替えます
ノーマル球より太さ長さが大きい

太く長くなったぶん
差込みにちょっとコツが
要りますが元戻し

ヘッドライト戻してカプラー
はめて点灯check

警告灯も点かず
ちゃんと内蔵型キャンセラーも
働いているようです

左右終えて簡単完了