P-FLO キット 取り付け完成編

前回自己取り付け出来ず
モーターフィールドさんに
持込み加工取り付けしてもらいました
この固定部分の為にハウジングカバーの
逃がし削り加工してもらいました～

さらに作業にあたりタービンに向かう純正ホース留めクリップ＆ホース
外すんですが、これもまた奥下にあり更に硬いのなんのって！
ホースクリップも自分はプライヤーでやってましたが
とても挟んで外すのは厳しい～
ショップは専用SSTでサクッ！でも無いですが(笑)
クリップ外れてもホースがまた硬くて手力では抜けない～
これもショップではＳＳＴ使ってコジって抜き上げました。
結果・・・やはり手慣れた方法と工具の有り難さが分かる結果に(笑)

エキマニの上をインテークパイプ通ります。
純正でも小さい遮熱板付いてますが
キットには更に大きい遮熱板付属してるので
純正の上から重ね付けします。

自分でやったのは付属コーションステッカー？貼り付けのみ(笑)

湿式キノコ

吸入音とアクセルオフの
バックタービン音が
気持ち良い感じ(笑)

走ると吸気音＆バックタービン音＆ブローオフバルブ大気開放音と
非常に賑やかです^_^;

アクセルレスポンスも
良くなりましたね～

アクセルに応じてブースト計の針の動きも
以前よりリニアに動く感じかな？　

何より華やかになったし(笑)

このキットを付けるにあたり
ヘッドカバーを取り払うので
補器類がむき出しであまり
見栄えよろしくないです～

なので、ニュースピードさんは
こんなカバーも販売しています
カーボン製で税別60000万円^_^;

取り付けるとこんな感じ(^.^)

確かに補器類カバーされて
見栄え良くなります

オクで安く出てこないかな～誰か・・・(笑)