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マフラーマフラー言ってた先週とは全くつながりの無い、助手席のシートを交換しました。
今回は安く？手に入って、シートレール含め２万でした。
ややへたってた椅子と、安いらしいレールを親戚が調達してくれて、
工賃数百円で交換してくれたからです。素敵！
ちなみに、今回初めてシートの型式しりました。LXとか言うタイプらしいです。

助手席交換後の室内写真

コレで左右、一応レカロ椅子になりました。両方中古ですが。
親は、状態のいい中古車の椅子を、わざわざ中古の椅子に変える意味が分かりません。
シートポジションも下がり、視界が悪くなりすぎて運転できないとか言ってます。

そのたびに私は、新潟に居たときに車運転してたら足が　つった　話をするのです。

そうすると、じゃあ何で助手席まで変える必要があるのか？とか訊いて来るんですよ。

そのたびに言ってやるんですよ。

「美意識だ」ってね☆HAHAHAHAHA！☆

などとアメリカンに言ったところで自分のアホさ加減をフォローできるはずもなく。

ええ、でもやりたかったのですよ。揃えたかったのですよ。軽量化なんですよ。

でも、換えた後の助手席のポジションの低さ見たら、少し
自分は何をしてるんだろうって思ったよ☆
その乗り心地に酔いしれやがれ。

椅子がね、運転席と助手席で揃ってないとね、何か如何にも勘違いして椅子換えてる人(←まさに私ですね)に見られちゃいますからね。
両側換えれば、如何にも最初から付いていたかのような佇まいに・・・なりませんでしたね☆

でも、アイボリーの室内に黒のシートって言う配色は純正よりも好きです。
それに、自分の車を愛着持って運転するのに、結構シートは重要ですよ。
まあ、私の場合は全く椅子が合わなかったから換えたのが最初ですが。
椅子を換えたが為に、愛着を持ち、他の部品もこんなに変わってしまったのです。
良いのか悪いのか。


椅子交換後に外した椅子を降ろしてから運転してないので、
軽量化を感じることは出来ませんでした。多分変わらない。

外した椅子が大きなゴミとなってしまいました。
前回(運転席側)では、ディーラーに金払って処分してもらいましたが、
今回もそうするかな・・・

部屋にソファーが無かったのでとりあえず置いてみました。中々快適ですよ。

富○重工業製　純正ソファー　GH型２A型です☆
ちなみにシートレール直置きです。床が傷つくね。

親戚の家に来ております。
埼玉県でございます。

せっかくの埼玉県なので、GHのNAインプレッサでは有名？な
ナスさんも使ってるマフラースタジオ極さんに行ってきました。

NA用マフラーで、相場が５万くらいで、
極さんでリヤピースワンオフしても５万～だって事なら、
これはつくるしかねえなって事で、現地視察に行ってきました。

ちなみに、私の理想とするマフラーは

・見た目が純正と見分けが付かない。
・音が変わらない
・ステンレス

全くワンオフで作る意味が見えてきませんね・・・
十分、今の純正マフラーで困ってないからこう言う感じなっちゃうんですよね。
ステンレスにできればそれでいい的な感じなんですが、
そんな社外品売ってませんね☆
しかも、社外品だってばれない感じにしたいとか思ってるとかそんなチキンですので。
と言うか、そう言う音とかそう言うんじゃ無い部分で、マフラー変えたいんですよ。
そんな人もいるって事で。

ちなみに、誰も得しない上記スペックではだいたい７万円との事でした。
ボーナス次第ですね。
祖父に、貯金もしないでそんな事にお金を・・・的な当たり前な事を言われましたよ☆
ちなみに、助手席のシートを変えようとしてたら親に意味が分からないと言われました。
カーライフって茨の道ですね。


んで、どっちかと言うとメインの内容を。
私の車に、後付けのアイドルストップ機能付けてるんですが、
(エコヘルパーver.2と言います)
渋滞区間で、アイドルストップ連発したりするのがいけないのか、
クーラーを動作させたままエンジンを止めてるのが良くないのか分からないですが、
数時間あまりに頻繁に機能を使用すると、
エンジン警告灯が点灯いたします。
んで、エンジン止めて数時間放置してれば消えるんですよ。
こないだ、初めて症状が出て、すぐに消えたあとまたアイドルストップ機能を作動させてたら、
また本日エンジン警告灯つきまして。さっき消灯を確認しました。

冷房を付けたままアイドルストップ使うのが良くないのかな・・・？
まだまだデータ不足です。
まあ元々、エンジンへの指令を遮断？するような仕組みでアイドルストップを行う（意図的なエンスト？）ので、
ECU的にはあまり良くないのでしょうけどね。
でも、渋滞区間や長時間の信号待ちでの威力は半端ではなく、
この機能を今の車から外す事は、考えておりません。
（無くす事が考えられないくらい日常的に使える機能なのです）
何としてでも両立して使っていきたいなと。

購入を検討してる人がいるかどうか分かりませんが、
これが足枷になったらやだなーってのと、
まだ１回しか出てない症状だったので、
微妙だったんですが、これは恐らく今後も出るなーと。
今度エコヘルパーの所に聞いてみようと思います。

次期インプレッサはアイドルストップが付いてるとか付いてないとか噂がありますが、
付いてても私の車は同等ですよ！と。そんな自己満足。
でも、この後付けのアイドルストップ機能は普及してほしいなーと思ってまして。
AT車の渋滞の退屈が紛れます。
今の車の信頼性ならきっと大丈夫さ！

ところででいつのまにかお友達が一人いなくなってますね。
ちょっぴり寂しいですね。