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イガヴィッチのブログ一覧

2011年12月20日 イイね!

発光色は揃ったか?

発光色は揃ったか?先日交換した激安980円HIDバーナーの
夜の状態を撮ってみました(下)。

以前撮った純正HIDの写真(上)と比べると
一目瞭然で白くなってます。
8000Kにしたらもっと青っぽくなるのでしょうか?
であればこれで良かったかもしれません。

あとはまだ届いていないハロゲンハイビームが
同系色ならいいのですが、4200Kですから多分…
ハイビームの色だけが違うことになる予感が。

※良く撮れたのでプロフ画像にしちゃいました。
Posted at 2011/12/20 18:50:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月18日 イイね!

青目に戻します。

青目に戻します。7.5W型 高輝度LEDバルブにしたはいいが、
リフレクターとの相性が悪かったみたいで
光がうまく集束されず真っ暗反射で
大失敗となったハイビームバルブ交換。

もうLEDにはしないと心に決めたとこまでは
よかったが交換品がなかなか決まらなかった。

それに、前に付けていたミラリードの青目、
BEAMS HB3エクセレントホワイトバルブは
55Wタイプだけど、デミオの容量は60Wだった。

なので、またまた激安品ではありますが、
今度は60Wタイプのハロゲンにしてみました。

Remix レミックス スパークビーム HB3 RS-783
60W⇒130W 4200K  2個 1270円也

結局、LEDよりかなり安いブツになりましたが
失敗LEDより少しはマシになるでしょう。


失敗といっても前後ウインカーとストップランプには
同型のブツを装着していて、とてもいい感じで
激ピカってますのでフォグのような小径リフには
かなりオススメのLEDバルブです。

ブツは
VOLZAX LASER JAPAN
7.5W型 HB3 LEDフォグバルブ 3980円


約2ヶ月使用してしまいましたが
ハイビームなので使用頻度・使用時間は激少。
居なければ予備として保管するまでですが、
是非ほすぃーと言う方が居ればお譲りしますので
メッセージ下さい、欲しい方には魅力的なはずですから。

ブツの詳細はパーツレビュー(10/21)を見て下さい。 
Posted at 2011/12/18 01:40:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月15日 イイね!

Dラーメカの一言で…

Dラーメカの一言で…以前から純正ワイパーの拭き取りの悪さを
指摘していたにも関わらず全く聞く耳持たず
無視され続けてきた私の意見も、
点検後のDメカの「ワイパー劣化してますねぇ」の
一言であっさりと購入決定してしまうところは、
さすが我が鬼妻。
ってことで商品選択は私の役目
なので選びましたよ、ハイ。
ほんとはボッシュのエアロツイン何ちゃらっていうのが
欲しかったけど、ド高いのでこっちに決定!

NWB(エヌダブルビー) デザインワイパーブレード
D60 1980円 & D35 860円



みんカラでの評判も上々なので
良いモノかと思い選択です。土曜には届くかな~


内緒で便乗して激安HIDバルブ980円も追加しちゃいました。
バレるかなぁ?バレるなきっと。まぁいいか。
(いいのか?ボー無しなのに! ダメでしょ!)


Posted at 2011/12/15 21:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月10日 イイね!

月食撮ってみました

月食撮ってみました私のしょぼいデジカメで
今夜の月食を撮ってみましたが
この写真くらいしか見せられません。

22:37撮影

ってゆうか使用法を理解してないので
天体の撮影がうまく出来てません。
Posted at 2011/12/10 22:48:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月07日 イイね!

カプラー加工?

カプラー加工?行き詰っているフロントカメラのナビ接続ですが
各所に問い合わせた結果、
フロント用は平行6ピンということまでは判明。
ちなみにバック用のCCA-644-500 は5ピン。

で・・・この6ピンカプラーのパーツは
航空電子にあることはある、がしかし
注文&加工が結構面倒くさいので、
いっそのこと追加購入してあるCCA-644-500 を
削って利用出来ないかと考えたわけで、

で・・・いろいろ調べたら居ました。同じ考えの方が!
プレ乗りの「たかみー」さんです。
その方のHPを参考にして、やってやろうじゃないの!

というわけで結果は作業後、整備にUP予定です。
Posted at 2011/12/07 19:42:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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