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2021年10月31日

CB1100RSダストシール交換

CB1100RSダストシール交換 前から気になっていたCB1100RS(くろ助)の
フロントフォークダストシールのひび割れ
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新車で購入して早い段階からひび割れしていたような気がするが
もう限界。

Amazonでダストシールを注文

NTB(エヌティービー) フロントフォークダストシール 

適合品番:91254-MEJ-013 FDH-13

一個 632円
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問題は工具類だが、ピロパルがメンテナンススタンドなど一式を持ってきてくれた!
感謝感激⤴︎
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フロントとリアを持ち上げて宙に浮いたくろ助
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フロントフォークの突き出し量はインナーチューブの金属部で3mm 
グレーの部分までだと5mmだった。
サービスマニアルがないので、他の方の書き込みをネットで研究。

トップブリッジのボルトの締め付けは23Nmにした。
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下側の締め付けは44Nmで締め付けました。
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キャリパーマウントボルトは45Nm
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ABSセンサーはボルトを緩めるだけで抜けた
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ダストシールは慎重にカネのヘラを使って外しました。
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中側はオイル漏れや錆などなく概ね綺麗で一安心
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新品と並べると痛み具合の激しさが分かる
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インナーパイプを戻す前にブリッジの清掃
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外したブレーキはコンビニ袋に入れオイルクーラーに引っ掛けると
邪魔にならない。
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念の為、アクスルシャフトにはシリコーングリスを塗っておいた。
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ボルトをトルクレンチで締め戻す
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ブレーキパッドは残り十分(7000Km時点)
時間がある時にパッドを外し清掃しよう!
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こんな感じで2時間半くらい掛かりましたが、ダストシールの交換ができました。

締め付けトルクに関しては私が自己責任で調べた数値です。
間違ってたらコメント欄に記入してください。
ブログ一覧 | CB1100RS | 日記
Posted at 2021/11/06 16:06:40

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