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2022年02月27日

CB1100RSはじめてのDIYタイヤ交換

CB1100RSはじめてのDIYタイヤ交換 CB1100RSに乗り換えてから
もうすぐ4年と半年、走行距離は
8,126K

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新車に付いてきたブリヂストンの
バトラックスはフロントの溝がかなり減ってきた。alt
リアの減りはまだそれほどでは無い
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まだ、緊急的に取り替えるレベルでは無いが
2回目の車検が6月なのと、原油高が続いているのか
4月からタイヤの値上げを各メーカーが発表しているので
今がチャンスとAmazonでポチる。
ポチった時は30,980円だったが
既に4,000円高くなっていた。
(Amazonは値段が変動するので安い時を狙ってポチるのが鉄則)

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届いたタイヤ
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ミシュラン パイロットロード4
CB1300SBの時にロード2に変えた時、良い印象しかなかったので
これにしました。
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製造年月は前後とも2021年の後半のものでグッド!
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今回はセンタースタンドを立てマフラーの下に木材を挟み
微妙に前後のタイヤが浮くようにして作業を行った。
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先ずはリアブレーキから外す(パッドはタップリ)
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マフラーはキャリパーを置くのに便利
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シャフトを抜くと結構簡単に外れる
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タイヤを外した時に小さな部品が落ちた・・・
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なんじゃこれ?と暫く悩むこと5分
ブレーキパッドを止める金具だった😀 の位置に付いてた
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リアのスポロケ部分は引っ張れば簡単に外れる
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前タイヤはブレーキキャリパーを外してからアクスルシャフトを抜く
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長い間お疲れ様でした
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外したついでに、未実施だったリアブレーキの清掃
歯ブラシでゴシゴシ
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綺麗になった!
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タイヤの入れ替えも自分でやろうかと、もくろんだが流石に大型バイクの
タイヤはホイールバランスが心配だったので、タイヤ持ち込みOKのお店を探し
予約を入れたので、作業は一時中断。
地震がくると怖いので念の為、上から吊るす
けして、SMが趣味ではありませんので勘違いしない様に・・・
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ティグアンにタイヤの載せて交換先への移動準備完了!
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と、思った瞬間。秘密基地の近くに凄い煙が上がっている
煙の方向にはお友達の家もある
大変だ!と思い、ハンターカブ出動。
しかし、近くに見えた煙は友人の家を通り越し、思ったより遠かった
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走り出したからには何が燃えているか確認したく、カブの機動性を活かし
現場に到着。木材倉庫の様な場所からの出火でした。
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気を取り直して、予約を入れていたKMオートさん(千葉県市原市)に
タイヤを持ち込む
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四輪がメインだが、二輪もOKとのことでこちらにお願いした。
持ち込みでタイヤを交換してくれるお店は少ないので
「駆け込み寺」的な貴重なお店
工賃は外したタイヤの廃棄料とホイールバランスも含め、1本3,300円(税込)
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いよいよ交換
腰を痛めていたご主人ありがとう!
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ニュータイヤは気持ち良い
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シャフトにはリチウムグリースを薄く塗った
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各部にはネジロック剤
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規定トルクで締付け
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リアタイヤを戻すときは少し苦労するが、傷をつけない様に
慎重に考えながら行うとはめられます。

下の写真は悪い例
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リアブレーキを元に戻し
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なんとか元通りに直せました!
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フロントタイヤも装着
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新品タイヤは滑りやすく怖いので、100均クレンザーでゴシゴシ
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試走した結果は、凄く乗りやすいバイクに変身したと言えるくらい
カーブもスムーズでした。
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タイヤ代・・・30,980円(アマゾン)
入替費用・・・  6,600円(KMオート:廃棄料金含む)
そ の 他 ・・・工具やグリス購入費、ウエス等
人 件 費 ・・・自分でやれば無料だけど、体力消耗

作業を終え、色々考えると、お店で値段が高くなるのも仕方ないかな?
と思った、たけちゃんライダーなのでした。



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Posted at 2022/02/28 05:41:01

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