2025/2~ 子供ができたのでセダンから乗り換え。 ディーゼルは経済的でいい!
所有形態:現在所有(メイン)
2026年05月10日
もらった二代目通勤スクーター。外装はZXになってるけど、エンジン番号は中期の素DIO。4ストからだったので素でも十分速かった。色々いじって勉強になったバイク。最後はクランクのベアリング辺りから異音出てきて125㏄に乗り換えることにしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月25日
もらったキャブ4ストの50㏄。初代通勤スクーター。特にいじることなく、すぐ2ストへ。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月25日
母親が乗ってた放置シャリーを高校生のときに乗ってました。リミッターないので下りだけは速かった。いい思い出。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月23日
2017/12~2025/2 結婚(同棲)のタイミングでタント、BM2台体制からAudiと通勤原付の2台体制に。 3リッター、スーチャー+MTMのサブコンで400馬力ぐらいあった説も… ミッションが死んだ以外は最高の車でした!
所有形態:過去所有のクルマ
2026年05月10日
外車に一切興味ありませんでした。 まわりの影響です。 オーディオにまで手を出してしまいました。 まわりの影響です。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月26日
ムーヴはコテコテにしすぎたので 今回は大人しく通勤快適仕様でいきます! と思っていたんですが、結局なるようになりましたw
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月09日
通勤車がミラジーノからムーヴにレベルアップ! しかも、4気筒ターボ!!出だしの反応はいいけど ブーストかかってからの加速感は3気筒ターボの方があったな・・・ さすが4気筒、リッター10届かず。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月15日
ジーノに乗り換えました。 ついに後期のターボΣ(꒪ȏ꒪) これでミラ3号機ですが 今まで乗ってきたシングルカムの3ATとは 比べモノにならない快適な走りです! いっちょまえにオーバードライブついてて オートマかなり滑らかです。 BMの出番少なくなるのは間違いなし! 緑色なりに頑張りますww
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月03日