ヲデックのブログ一覧

に２８日に書いたけど誰からもリアクションないから詳細は書かないけど…




























俺は負けねーよ

昨日…地元の後輩Ｋから「ヲデックさんってそろそろプラグ交換の時期だったりしませんか？」と電話が…（何故、僕がプラグ交換時期だって知ってるんだ？）

何故そんなことを聞いてきたのかと聞いたら使わない新品のプラグがあるので定価の半額位で買ってくれないか？って

たまたま今、自分が使ってるプラグと同じものだったので早速持って来させ購入しました(笑)

そして交換作業へ…少し前にプラスチック部分を破損したからダイレクトイグニッションコイルのカプラーの脱着には神経質になりましたが(^_^;)

つーか、流石に２年以上使われたプラグは電極部分が新品と比べたら一目瞭然なくらい摩耗してましたね

電極の焼け色は白っぽかったので若干燃調は薄めですね～まぁ燃調マップを以前調べてもらった時から分かってましたけどね

劣化したプラグに慣れて忘れてたけど新品に交換したら不圧時（ブーストがゼロ以下）の領域でも体感出来るくらい加速性能が良くなったので次のドライブが楽しみです

先日ドライブに行ってきました

僕は基本的にあてのないドライブは車のマイレージを稼ぐだけたから嫌いなので当然あてのあるドライブでした

僕にとって未開拓地に行ってみたくなり知り合いの沢尻様に聞いてみると案内してくれるとの事になり行ってきました

まずはヒ～ハ～へ

よく知ってるシ～サ～のショートバージョンみたいな所でした

初めての所な上に生憎の天候だったので超安パイで軽くエンジョイしました

予定ではここで解散でしたがナイスも案内してくれることになったので続いてナイスへ

ナイス…いろんな意味でヤバいです

とりあえずナイスは下見のみでエンジョイは自粛しましたがエンジョイのスタイルを考えるなら初心者から上級者までエンジョイ出来そうな感じでした

また近いうちに天気の良い日に行きたいですね～

一緒に行く人、少数限定で募集中です…地元の後輩以外で(笑)

少し前の話だけどブーコン関連のシリコンホースの取り回しが気に入らなくて（前のオーナー時のまま）変更しようとしたんだぜ～

三つ叉（プラスチック）の分岐からシリコンホースを抜く必要があったんだけど１本だけ固着してて抜けなかったんだぜ～

ホースに切り込み入れれば良かったんだけどホースの長さに余裕がなかったんだぜ～

しょうがないから分岐のプラスチック毎へし折ってやったんだぜ～

ワイルドだろ～？(笑)

嘘です…慎重に作業したのにシリコンホースに残ったまま折れました

それほど力も入れてなかったのに…多分プラスチックの劣化でしょうね

昨日は師匠の所へタイヤ交換へ

地元の後輩達も後からタイヤ交換に来たので少し話してると週４～５くらい登山に行ってるらしい…僕には金銭的にも体力的にも真似出来ませんが地元の看板は後輩達に渡したから良い兆候ですね～…僕なんか早く追い抜いていってもらわないと困りますから

まぁ後輩達は既に僕なんてアウトオブ眼中かもしれませんけどね

今日は前に予定してたミッション＆デフオイル交換にショップに行ってきました

まずミッションオイルを抜くと予想外に綺麗な色でした

ただ粘度的には結構シャバシャバになってたから交換しておいて正確だったのかな

オイル注入前にオペチン部分のブーツとシフトリンケージ部分のジャバラブーツを交換…そしてオイル注入

続いてデフオイルを抜くと、こちらも凄く綺麗な色…色的には入れたてかと思う位だったし粘度的にもあまり劣化してないような感じで廃油受けに抜きながら、ちょっと勿体無かったかもね～って社長と話してたくらいでしたが、どちらも以前交換してから一年以上経ってたからメンテナンスの意味ではケチっちゃ駄目なんで交換しました(笑)

ミッション＆デフオイルチョイスに関しては何時も社長にお任せ（社長チョイスのオイルで今まで一度たりともトラブル無いので）で今回はミッションはトラスト、デフはＯＳ技研を入れてもらいました

これで今シーズンも安心して走れます

これから気温も高くなりますしシーズンインしましたから走りっぱなしでろくにメンテナンスしてない人ほどメカニカルトラブル起こしてると思うので皆さんもメンテナンスを怠たらないようにしましょうね