年次更改とは言え

ちょっと早過ぎないかい？







ども、ならっちです（＾-＾）/

毎度ながらのこちらから二連チャンでﾄﾞｿﾞw

carview！からの転載

------------------------------------------------------------------------------
サスやECUを見直して乗り心地を高めた「NISSAN　GT-R」2015年モデル













日産自動車が、「NISSAN　GT-R」の2015年モデルを11月25日(火)全国一斉に発売した。

2015年モデルでは、ショックアブソーバーの減衰力特性の変更やECUのチューニングを実施。また、タイヤの材質や構造を見なおして、路面追従性や乗り心地を高めている。ブレーキではパッドとピストン間のシムを形状変更してコントロール性を向上。ステアリングにおいてはダイナミック・ダンパーの設定を最適化し、アイドル時などの振動を低減させた。他にも、エンジンとトランスミッション制御のチューニング及びトランスアクスルやドライブシャフト等の構造上の隙を最適化して、アクセルペダルのオン・オフ時の振動を改善するなど、より上質な乗り味へと進化させた。

また、基準車をベースにGT-R NISMOのテクノロジーを融合させて、専用ホイールやサスを装備した新グレード「Track edition engineered by nismo（トラック エディション エンジニアード バイ ニスモ）」を追加した。

価格は947万7000円～1170万720円。

記事URL:http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141125-10214555-carview/
------------------------------------------------------------------------------
R34GT-R Mの特別色を復活させた「NISSAN　GT-R」アニバーサリーモデル登場



日産自動車は、「NISSAN　GT-R」の2015年モデルの発売にあわせて、特別仕様車「45th　Anniversary（アニバーサリー）」を設定し、2月3日から全国一斉に発売する。

「大人のこだわりを満足させるGT-R」をコンセプトに、2001年に発売された「スカイラインGT-R M・Spec」（R34型）の特別塗装色「シリカブレス」を採用した。「Premium Edition（プレミアム エディション）」グレードをベースとし、インテリアのセンタークラスター下部には専用エンブレムを、エンジンルーム内には専用モデルナンバープレートを施している。

45台限定で、価格は1078万7040円。

記事URL:http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141125-10214556-carview/
------------------------------------------------------------------------------
毎年この時期に年度更改しているGT-Rが2015年モデルになりましたねぇ。

2007年デビュー以来丸7年経っても未だトップクラスの走りはそのままに、更に快適性向上を図っているみたいですねぇ。

で、PGC10スカイラインGT-Rデビュー45周年と言う事で、記念の特別仕様車が45台限定で発売だそうです。

まぁ、この特別仕様車はあっという間に売れちゃうんでしょうねぇ。

で、気になったのが、日産のHP上から、



GT-R NISMOが消えている！

去年の11/19に発表になって、今年の2月からデリバリー始まったばかりなのに、もうラインナップ落ちですか？

カーボンパーツの生産の関係でかなり納車遅れが出てたみたいだけど、だからと言って僅か一年で落とすって言うのもねぇ…

あ、だからTrack edition engineered by nismoなんて言うの出したんだ。

でも、これだと、GT-3タービン付いてないジャン！

と、思ってAUTECHのHP見たらまだ掲載されてるしねぇ。

一体どっちが正解なの？w

って言っても、買えないオイラが何言ってもしょうがないのはお約束と言う事でwww