ならっちのブログ一覧

まずは乗って見てから判断しようよ







※今回も思いっ切り私情の入った記事です。

気に入らない人はとっととまわれ右、全速前進w

ども、ならっちです（＾-＾）/

型が変わるたびに何かと話題に上るクルマに乗ってみました。














V37 SKYLINE 350GT HYBRID Type SP ブリリアントシルバー（M）<#K23> スクラッチシールド

所謂最上級グレードです。

まず乗ってみてシートポジションはやっぱり低いですwww

で、インパネ周りを見渡すと、海外でインフィニティブランドで売り出しているだけ有って質感は高いですねえ。

走り出すと、ハイブリッドらしく音も無く良い加速します。

で、1モーター2クラッチの7速ATなんでCVTみたいなあのゴムの撓む様なフィーリングは無く、モーターとエンジンの断続もかなり気にならないセッティング出てますねぇ。

世界初と言うのが売りのダイレクトアダプティブステアリングは違和感は感じませんでしたねぇ。

まぁ、違和感感じたらそれはダメって事ですからこれで正解かとwww

意外だったのが、1820mmと言う広い車幅なのにそれ程大きさ感じさせないのには驚きでした。

まぁ、車庫入れ等で大きさは感じますが、小回りの利かないエボⅩよりは全然気になりませんねぇwww

まぁ、お値段が良いのでイイのは当たり前っちゃあそれまでですが、ほぼ同じ様な価格の2.5L直四ハイブリッドより出来は良いみたいですw

で、気になるこのクルマが「スカイライン」と言えるかは各人の判断に任せますが、オイラはV35以降の新世代スカイラインの系統は守ってると思いました。

どうもスカイラインは神話化されてイメージが凝り固まってるみたいですが、新世代のGTと言うコンセプトを考えるとこれはこれでアリかと…

乗らずギライにならないで一度乗ってみると良いと思うんだけどなぁw

もういっその事スカイラインの名前下ろしてINFINITY Q50のまま売ればイインジャネ？

そうすればスカイラインの名前も本物の神話になるし、このクルマも名前だけで言い掛かりの様な酷評されないで済むと思うしねぇ。

ちなみに、噂になっている2.0L直四ターボ、今月下旬にデビューだそうです。

セールス用のパンフレット見せて頂けましたが、結構期待出来るかもしれませんねぇ。

デビューして、試乗車が用意出来たらまた乗せて頂けると言う事なんで、待ってみます。

一度乗ってみて名前やイメージだけで判断しないでクルマ本来の造りで判断するのもいかが？www