ならっちのブログ一覧

綺麗なのは気分が「イイね！」w







ども、ならっちです(^-^)/

今日は長野に住んでいる叔母が水曜日まで休暇だと言う事でやって来ました。

で、我が家に着いてクルマをコーティングして来てくれって事で行って来ました。

前回は納車直後の2012/10末だったんで、約8か月ぶりのコーティングです。












前回と同じくKeePer LABO 八王子店にて施工して貰います。

今回は「クリスタルキーパー」を選択。

17：30頃から待つ事約2時間半で施工完了です。






テカテカのヌメヌメになりましたwww

黒系の色みたいにエロい艶は有りませんが、充分綺麗です。

これで約一年は綺麗でいられるでしょう。

クジ運良くないけど取り敢えず応募してみるwww







■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
三菱ランサーエボリューション　2011年モデル　ファントムブラックパール

■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
男　40代

■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
屋外駐車

■Q4：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
ほぼ週1回　ガソリンスタンドor洗車専門店

■Q5：普段、カー用品をどこで購入していますか？（例：ディーラー、カー用品店、ガソリンスタンド…etc）
カー用品店、ネット通販etc…

■Q6：いま使っているワックスやコーティング剤を教えてください。
藤和ケミカルオリジナルワンオフコーティング

■Q7：『スマートミスト』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
①はい　

■Q8：Q7で「はい」と答えた方に質問です。『スマートミスト』をどこで知りましたか？
③店頭　④インターネット

■フリーコメント
コーティングは施工済みですが、なるべく簡単にキレイにしていたいので、試してみたいです。


※この記事は「スマートミスト」で、つるピカ・W効果！ について書いています。

相も変わらずだなぁ…







ども、ならっちです(^-^)/

※今回は思いっ切り私感が入ってます。気に入らなかったら回れ右w


ディアゴスティーニからまたしょうもない雑誌？が出ました。












週刊スズキHAYABUSA GSX1300R


たまーにTVでCM流れてるんで見た事のある方もいると思います。

1/4スケールのHAYABUSAを造れると言う事ですが、初回だけ890円でそれ以降は1.790円だそうです。

で、週刊で80号まで刊行予定と言うwww

予定通りの金額で最後まで買ったら142.300円ってwww

そんだけ出すなら、今持っているZX-14のパーツ買うわwww

ってか、全長535mm、重量7Kgって置く場所に困るwww

まぁ、それ以前に鈴菌保菌者じゃないからｲﾗﾈ(ﾉ`Д´)ﾉ 彡┻┻

まだ買うならこっちにするわwww

TAMIYA マスターワークコレクション ZX-14

カワサキばっかり乗って来て､ZZ-Rシリーズは1100､1400､ZX-14って来たからこっちの方が良いですwww

アウェイ感バリバリwww







ども、ならっちです(^-^)/

今日は午後に近所のレクサス店へ新型ISの試乗に行って来ました。







実車撮れなかったのでカタログでお茶を濁してみるwww






御茶請けにGODIVAって、ww

え～、テンパってたので画像はこれしか有りませんwwww

完全に雰囲気に呑まれてキョドってましたwww


試乗したのはIS300h F SPORTです。

まず、乗ってみて内装はキャラが違うとは言え、圧倒的にエボの完敗です…orz

で、走り出してみて、信号からの加速は意外に良いですw

30Km/h位までの加速はモーターアシストが有るのでエボのSSTよりスッと出ます。

まぁ、そこから先の領域はエボの方が軽く感じますがねぇw

街中でのブレーキは、現行プリウス前期の協調ブレーキみたいな違和感は有りませんが、まだしっくりいかないですねぇ。

で、新しいIS、全体的には良いクルマです。

価格もIS300h F SPORTが538万円、エボⅩGSR-Premiumが525万円とほぼ変わらないです。

走りはそこそこで内装や装備は高級か、走りは一級品で内装や装備はそれなり、どちらを選ぶかで変わって来ますねぇwww

でも、燃費がエボの倍以上良くって、レギュラーガソリンで良いって言うのは羨ましいですけどねぇwwwwww

それでもうちのエボくん、お気に入りなんで乗り換える事は余程の事が無い限り無いでしょうw

HONDAに怒られるぞwww







ども、ならっちです(^-^)/

ホンダから新型アコードハイブリッドが6/21から発売になると発表が有りました。
























以下carview!からの本文
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ホンダ「アコード ハイブリッド」発売、軽自動車トップクラス並みの低燃費

ホンダは、革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド）i-MMD」を搭載し、30.0km／L（JC08モード）の低燃費を実現した新型「アコード ハイブリッド」を、6月21日（金）に発売する。

また、「アコード ハイブリッド」をベースに、家庭用電源からの充電を可能にした新型「アコード プラグイン ハイブリッド」は、日常走行のほとんどをEV走行できるプラグインハイブリッドシステムを搭載し、70.4km／L（JC08モード）という低燃費を実現。法人企業や官公庁などを中心に、6月21日（金）からリース販売する。
新型アコードには、新世代パワートレイン技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を採用したホンダ独自の革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載。発進と低中速域のクルーズは主にモーターのみで走行し、加速時などはエンジンで発電しモーターで走行、高速クルーズは主にエンジンで走行するなど、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのモードを自動的に切り替えて走行することで、軽自動車トップクラス並みの 30.0km／L（JC08モード）という低燃費を実現した。

また、発進の瞬間から最大トルクを発生させるモーターで走行することで、滑らかで力強い加速性能を発揮し、優れた快適性と静粛性を実現している。
ボディサイズは4915×1850×1465（全長×全幅×全高）mm、ホイールベースは2775mmとなっており、従来モデルと比べて、ひとまわり拡大された。スタイリングは、ボディの前後を絞り込むなど、空力性能を向上させる工夫が随所に盛り込まれている。

初代アコードは、1977年にデビュー。以来、世界160ヵ国で累計1920万台が販売されている。今回発売された新型は9代目となり、日本発売に先駆けて、2012年9月に北米で発売された。「アコード ハイブリッド」の低燃費30.0km／L（JC08モード）は、他社の競合モデルを30％上回る燃費性能で、同クラスで世界最高水準となる。

「アコード ハイブリッド」の価格は、タイプ「LX」が365万円、タイプ「EX」が390万円。「アコード プラグイン ハイブリッド」は、500万円となっている。
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いつからアコードって軽自動車になったんですか？www

まぁ、carview!がホンダから大目玉喰らうのはこっちに置いといてwww

このサイズはもはやアコードではない様な…

最近のクルマ、日本の事は度外視して大きくなり過ぎじゃないのかなぁ～。

1800mm超えたら結構行ける所制限ありそうだけど…。