ならっちのブログ一覧

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ども、ならっちです(＾-＾)/

ネタ枯渇が危機的状況なんで、つべで見つけた動画貼ってみるwww






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いろいろツッコミどころ有るけど、こういうのなんか好きだなぁwww

またですかw







ども、ならっちです(＾-＾)/

今日も今日とてこちらからﾄﾞｿﾞw

carview！からの転載

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ニッサン　フーガ　ビッグマイナーチェンジを先行公開



2015年1月16日、ニッサンは2月中旬にビッグマイナーチェンジが予定される「フーガ」のエクステリアを先行公開した。さらに1月29日から、ホームページ上でエクステリア、インテリアを中心とした詳細なデザインを公開する予定だ。2009年に発売された2代目の現行フーガは、海外ではインフィニティQ70の名称で高性能・高品質なプレミアムセダンとして販売されている。

フーガは2月のビッグマイナーチェンジでエクステリアを一新するとともに、装備もより充実させ、世界最高レベルの安全性能を実現するなど、歴代の中で最もラグジュアリーでダイナミックなモデルに進化し、高級車のベンチマークとなることを目指している。

なお、新型フーガは画像からわかるように、スカイラインに続いてインフィニティバッジを付けている点も注目だ。

記事URL:http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150118-10217140-carview/
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フーガのビックマイナーですか。

現行モデルが2009年11月デビューですから、実に5年以上小変更だけで外見は手を入れずに凌いで来たって事ですねぇ。



今見てもそれ程デザインに古さを感じないって事は、実は良いデザインなのかも？

それで、ビックマイナーするって言っても、



フロント周りがV37スカイラインと酷似しているのはどうなのよ？

まぁ、確かにデザインでブランドの統一性を推し進めるのは判らなくもないけど、インフィニティエンブレムは…

そこまでしてインフィニティにこだわるなら、今有るNHPCをインフィニティ取扱店にして、スカイラインとセットでインフィニティの名前で売れば良いじゃんw

クルマ自体は良いのに、こんな迷走してると勿体無い様な気がするのはオイラだけ？www

この数で存続出来るって…w







ども、ならっちです(＾-＾)/

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carview！からの転載

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ランボルギーニの世界販売、19％増の2530台…新記録　2014年







イタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニは2015年1月12日、2014年の世界新車販売の結果を公表した。総販売台数は、新記録となる2530台。前年比は19％増と伸び、4年連続で前年実績を上回った。

市場別では、米国と中国が、二大市場に君臨。中東、英国、日本、ドイツが、これに続いた。

なお、ランボルギーニは現時点で、世界48か国に130拠点のディーラーネットワークを構築している。

ランボルギーニのステファン・ヴィンケルマン社長兼CEOは、「2014年、ランボルギーニは大変満足できる結果を残した。今後もブランドや商品ラインナップ、営業戦略の強化を図っていく」とコメントしている。

記事URL:http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20150119-10217147-carview/
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一年間の全世界の販売台数が2,530台ってwww

それだけの台数で、末端の販売店や、本社の経営が成り立っていくってwww

一体ドンだけボッタ（ｒｙ

それでも四年連続で新記録更新って事は、価格が高くっても魅力が有るからなんでしょうけどねぇ。

これがブランドの強みってところですかねぇ？www

凄過ぎw







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相変わらずのネタ枯渇中なんで、こちらからw

carview！からの転載

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知られざる「フェラーリをオーダーしてから納車されるまで」





















1月15日にオープンした、フェラーリ正規ディーラーのコーンズ青山ショールームの2階は、フェラーリのオプションプログラムである、パーソナライゼーション専用のスペースになっている。

コーンズ・モータースフェラーリ東京ショールームマーケティングマネジャーの副島理氏によると、「カロッツェリアスカリエッティなどのオプションに関しては、大画面のコンフィギュレーターを操作することにより、内外装色やホイール、ブレーキキャリパーの色や、内装のステッチの色に至るまで、好みに応じた仕様をデジタルで作りだし、それを画面で確認しながら、仕様を決定していくことができる」と話す。

また、それ以外にもテーラーメイドなど本国と調整をしながら特別注文も可能で、「例えば、1月22日まで展示している『FF』は、ヨットをテーマに仕立てられており、車両本体価格に1400万円ほどプラスしたオンリーワンの仕様になっている。外装デザインまで変えるワンオフは数億円かかるのに対し、テーラーメイドは、外観は変わらないものの、それ以外のあらゆるところが個人仕様に仕上げられるので、決して高くはないと思う」とコメント。

フェラーリの納期について副島氏は、「標準的な場合だが、生産枠を確保するために本国に問い合わせをし、1か月後くらいの枠が確保される。そこから3か月くらいでプロダクションが完成する。その後船便で日本に入り、PDIで簡単なチェック、整備を行い、納車までに（オーダーから）6か月から7か月ほどである。現在、フェラーリの在庫はないので、必ずこのプロセスを取ることになる」と説明。

納車までの待ち時間にはいくつかの“贈り物”が送られてくる。「車両を注文すると、フェラーリの世界観の全てがわかるウェルカムフェラーリというキットが来る。その後、プロダクションがラインに入り、ペイントが終わって、部品が取り付けられ、完成していく写真が登録されているメールアドレスへ送られる。その間にはウェルカムレターがマルキオーネ会長から届く。そして、内外装色や、キャリパーの色まで注文した通りの仕様のミニカーが贈られてくるのだ」とし、納車までの待ち時間もフェラーリワールドが楽しめることを語った。

記事URL:http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20150118-10217132-carview/
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あまりにも一般ピーポーなオイラには異次元過ぎて、







何も言えねえwww

どこが違うんだ？







ども、ならっちです(＾-＾)/

毎度ながらのネタ不足なんで、つべで見かけた動画をまた貼ってみるw








なんで海外で走ってる弄ったエボⅩって、うちのエボくんと同じ左ハンドルなのにちょっと雰囲気が違って見えるんだろう？

景色が違う？

車高の低さ？

ホイールのツラ具合？

う～ん、何だろう？

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乗ってるのがｵｻｰﾝじゃないってか？wwwwww

やっぱり本当に細かい所のセンスが違うんだろうなぁwww