mana31のブログ一覧

純正のリザーブタンクが劣化でバキバキに割れてしまいました。 新品購入したので交換しました。 ネジはタンクに三カ所、パイプに一カ所。後はホースへのパイプなので 工具さえあれば問題無く交換できます。 折角なので、フェンダー内を洗い、ホースも新品のシリコンホースに。 ２６年ご苦労様です ...
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ボンピンを取付けました。 昔のタイプのボンピンからの変更なので、既存の穴を拡大して取付け。 何とかロックまで出来たものの、 まん中のキャッチが固く、ボンネットが閉まらない（もちろん、キャッチをずらしてみてます） 仕方ないので、先にＨＩＤのバラストをヘッドライトの下に置き、両面テープで固 ...
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そりゃあ、油圧油温って来るとねー。 GWorks
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Ｚ３２のヘッドライトにＨＩＤを取付けます。 今まではＦｃｌ製だったのですが、やはり１年ぐらいでバーナーが切れてしまうので ＶａｌｅｎｔｉのＨ３（中古）を購入し取付けました。 しかし、バラストが大きいため設置場所が無く、 ヘッドライトを外しその下部へ取り付ける事にしました。 ヘッドライトはネ ...
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先日壊した、リザーバータンク一式 せっかくなので全部新品にとネック部分とキャップも発注。 現在のお値段来ました。 リザーバータンク　８２２０円 ネック１６６０円 キャップ１０８０円 一式で１万超え。 まあ、ご参考になると・・・。 いよいよ、個人レベルのレストアは取り付ければ終了で ...
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先日購入したボンピンが届きました。 旧ボンピンの取り付け穴を再利用しないといけないので、どうなるかと思いましたが。 ３２ｍｍ外径の商品で既存の穴は隠れそうですし、穴あけも少し削るくらいで大丈夫そうです。 旧商品から乗り換えで、１箇所穴は残りますがコレでいいかなと思います。
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フィットと一緒にオイル交換をしたので（同じＭｏｔｙ’ｓ　５ｗ－３０） ＬＬＣ交換もしようとおもったのですが、ドレンの位置が見えず断念。 いよいよヘッドライトを外しました。 結果的に言えば、４本ネジで止まってるだけなので手が入れば案外あっさり外せました。 ・・・嘘ですｗ ラジエターの ...
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フィットのオイル交換を初めて上抜きで作業しました。 メリットとしては圧倒的なカンタンさ。 デメリットは・抜くのに時間がかかる。 　　　　　　　・フィルター交換できない。 　　　　　　　・全交換できる感じではない。 オートサロンでホンダブース行って無限のオイルフィルター買いたかったんです ...
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フィットのリアに牽引ストラップ取付けました。 オートサロンにて、サベルト製と書いてある商品があって、２０００円だったので購入。 商品本体しかなかったので、取付けにネジを購入。 形状的にこの付け方で妥協ですが、まあ使う機会はないと思うのでコレで。
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本日は大雪の感じです。 夜、動かないといけないので三年前に新品チェーン買ったんです。 取り付け用と思ったらフックが短く付かない。 そういえば、少し前にタイヤを買い換えてたんですが、 サイズアップしてました‼️ 旧タイヤだったら問題ないのですが、今サイズは設定外。。。 途方に暮れております。
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