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過日のＡＴオイル交換の際ＭＯＴＹ’Ｓのオイル缶を発注、届いたということなので
ドリフトキングダム２連勝の箕輪選手＠ヘイメンプロダクツへ。
Ｚ３２の仮ナンバーを申請するので、ついでに自賠責を取りました。

翌日、フィットのエアコンがまた冷風が出ないので、
前回同様のパーツを発注しホンダのディーラーまで受け取りに行ってきました。

そこで、目にしたオリンピックナンバープレートとラグビーの記念ナンバープレートの案内。

ああ、ネタになると思いまして、帰宅後Ｚ３２の希望ナンバーの申し込み＆
オリンピックナンバープレートの作成を申請しました。



ナンバーはいつもの番号にしました。

いつもだと通常希望ナンバーが４３２０円だっけ。
オリンピックナンバープレートは７３１０円＋１０００円からの寄付金だそうです。
寄付なしだと、エンブレムだけが着いたナンバーになるそうです。

新しくまたクロスを追加して運転席側、上部を貼りました。
先に貼ったクロスと合わさる所が上手くいくかどうかです、
とりあえず、新しい道具、ベルトサンダーを購入し狭い所もなんとか綺麗にバリ取り。

次は上部のクロス貼り。
クロス一枚＋樹脂なので思うほどに重なるところは
目立ちすぎないようです。後は硬化後、削ってクリア、磨きです。

４月一週目にはバンパー終わらせ、組み付けて
いよいよＺの車検取得に向かいます。

やはり、ちょっとギリギリくさい。
でもＧＷ間に合いそう。

今年のオートサロンで、ＲＥ雨宮さんとこで出展されたピンクのＦＤ
通称 クレイズ7

一部で話題になったのかなぁ。
ツィッターで呟いたら、オーナーさんからDMがきた。
呟いてみるもんだと思った。

やはりアーカイブ的なまとめでした。
ゼロヨン、ドリコン、Ｌ型、４AG

個人的には、懐かしいなーって思いました。
自分より前世代が喜ぶ内容だった。

カーボーイってやはり一番大きいのは織戸学を輩出したってことだろうなぁ。
今期はＧＴレースも走らなくなってしまったけど。

本の発表時一瞬、ヤフオクで古いカーボーイをまとめ買いしようと思ったけど立ち止まった。
今の自分にはいらないだろうし。
Z32の新しい情報があるわけでもなく。

フロントバンパーのクロス貼り２日目

昨日バンパー下を貼り終え、樹脂を塗り硬化。

樹脂をペーパーがけで平らにしてクリアの順ですが、
ちょっと穴が空いてしまったので、再度塗り直しです。

リアアンダーを貼ったクロスがまだ余ってたので、何とか助手席側も貼れそうって事で貼りました。

今回は壁紙はせず、現物合わせでやってみました。

やはり、大きい平面が多いのでサイドは楽にきれいに貼れました。

いよいよ４月になるので、時間との戦いです。