ｋｅｎ.H/Cのブログ一覧

こんばんは。




だいぶ日が経っていますが、ニコンよりある物を頂きました(^^)




その①
ＡＣＵＬＯＮ アキュロン　Ｔ０１　８×２１　ホワイト

所謂、双眼鏡ですねｗＤ５３００を買った時のキャンペーンで頂きましたｗ
コレを使って、何を覗き見しましょうか（笑


その②
ＮＩＫＫＯＲ発売８０周年記念 ファイナルキャンペーン
ＮＩＫＫＯＲ レンズスタンド

こちらもＤ５３００を買った時、付属のレンズでも応募可能だった為、申込み。
手持ちの５０㎜の単焦点を飾るｗ
これを貰えたのも嬉しいですが、本音を言えば時計が欲しかった(゜-゜)



双眼鏡はともかく、レンズスタンドは非売品なので価値高いですね～ｗ

３月半ばに入りだいぶ暖かくなってきたので、長い間冬眠していたカレを叩き起こしました。



ＣＲ－Ｚもカッコイイですが、カレもなかなかイケメンでしょｗｗｗ




メーカー：ＧＩＡＮＴ
バイク：ＩＤＩＯＭ２　レッド
サドルまで真っ赤な２０１０年モデル。
公式サイトはコチラ


ＧＩＡＮＴストアで展示車を見て、我慢しきれず買ってしまったｗ
チャリも車と一緒で奥が深いんですよ～ｗ




チョイとメンテして近場をサイクリングしますわ～(~o~)
久しぶりに座ったら、ケツが痛いｗｗｗ

こんばんは。

ブログアップ久しぶりです。



さて、タイトルのようにここ数年でLEDバルブの進化もすごくなってきました。

少し前までは豆電球のような明るさしかなかった物が、いまでは実用性のある明るさを放つ物もあります。

私も約１年半前にフォグランプをLEDに変更しました。タイトル画像のやつですｗ
当時はLEDも明るくなったなと驚いたのを覚えてます。



そんな中、一つのLEDバルブに注目。
AutoSiteさんの「ＬＥＤＡ（レダ）」

ただ明るければＨＩＤもあれば他メーカーのＬＥＤバルブもあるわけですがメーカーサイトのように細かい解説まであるのはなかなかないように感じます。


H11でも灯体内のバルブ角度は正確に出るか、取付けスペースはあるか等々気になったので問い合わせてモックアップを送付してもらいました。


バルブを取り付けた画がコチラ

バルブの発光部分が左右になるのが正しい角度のようです。

裏側はこんな感じ

光軸調整ネジに干渉する事もありません。


ちなみにですが以前ついていたやつはコレ
商品はパーツレビューを遡って見てくださいｗ

発光面が上下についてます。明るさは十分ですが上下についている為、光の横への拡散は少ないように感じます。タイトル画像参照。




モックアップ取り付けに問題がなかったので商品を購入。

配線もこれだけで簡単接続。


片側だけ交換して撮影。
正面から。（助手席側がＬＥＤＡ）


運転席側から


助手席側から


運転席から

全然違いますわ～(~o~)
正直以前より着いていたLEDバルブも明るさに感動しましたが、これは別格。正直想像以上です。
横への広がりも申し分なく、照射範囲が格段に広がりました。上方向の光の漏れも少なくなったように思います。

最後に両方変えて。




ＬＥＤの進化もすごいですね。

比較対象バルブ
交換前：junack　LEDIST　6000ｋ　1800ルーメン
交換後：AutoSite　LEDA レダ　6500ｋ　4000ルーメン

先日の事ですが
カスタムカー満載のナゴヤオートトレンド行ってまいりました。




車目当てで行ったにも関わらず、メインは……お姉さんｗ

５００枚程撮影しましたが、車は１割くらいでしたかね（笑

では車から
今話題のピンククラウンならぬ「ピンクプリウス」
ホイールまでピンクでしたよ～








ここからお姉さん











みなさんキレイな娘でしたわ～ｗ
私の好みは……どれでしょう(笑


その他の写真はコチラから
①NAT車編
②NATお姉さん編part１
③NATお姉さん編part2

カスタムカーを見て、車弄りの参考にもなったし
お姉さんを見て目の保養にもなったｗ

今回はホンダ系が少なかったように感じますね。