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うちの除雪を頑張っていた迷彩君も車検が切れて放置していました。



というわけで彼女のジムニーを二代目除雪ジムニーに仕立てるべく塗ってみました。


部品は自分でつけさせます。

まあまあ強そう。乗るの恥ずかしい



というわけでハイド板つける準備して


7.50を30ホイールで裏履きさせてみました。乗り心地悪すぎるし脱輪しそうなので元に戻しました。(笑)

仕事で使っているサンバーが毎日壊れます、
サイドブレーキが効かなくなり
運転席のボールジョイントがもげ
バッテリー端子が腐ってもげ
ヘッドガスケット抜けた様子でどうにも水温が安定せず、リザーバータンクからぴゅーって水吹き出てきます。

ついでにヘッドライトつけたらエンジン切れる罠も追加されました。

原因は春に親父がやらかしたコレだとおもうんですけど。


とりあえずこんなゴミ構ってても仕方ないので車検ついた軽トラで一番安かったこれを買ってきました。わーハイルーフだー割りと最終のやつだーと思ったのもつかの間。


鳥居ついてない…

仕事で材木積んで走る僕には大事件。




テキトーに敷地に転がってた旧規格サンバーの鳥居を切った張ったしてつけました。目検討で溶接したので曲がってるかも？

英国車といえばお上品なイメージですが、アメリカ仕様でメッキコンバージョンされてエンスーな方からみたら顔をしかめられそうな固体ですし、どうせしかめられるなら横道にそれた弄りで行きましょう。

ノーズを長く見せたくてルーカスフェンダーミラーを撤去してTEXドアミラーにしました

VOLK15インチ、リクロームされて市販よりピカピカ

せっかくキャンバスの質の良いホロだったんですがボロかったのでナンパな色のホロに交換！

そんなこんなで

こんな具合に仕上がりました。

before比較用


試運転中のカフェにて



終わり。

後期型のクラッシュパッドついた内装は厚ぼったくってなんかクラシックカー感が無くて好きじゃなかったんです。ウレタン割れてるし


どうにかなんないかなーと思ってとりあえず全部剥いでみました、車内が広くなってそれらしさはでてきました。


傷んだ床は補修して錆びてるとこは高い錆び転換材「ミラージュ」を塗ったくっておきました。


フロアカーペットは死ぬほど汚かったので全部現物合わせで作り直しました。


クラッシュパッド剥いでスパルタンに黒く塗ろうかと思いましたが、人のだし見た目よく掃除もしやすそうなレザーを貼りました。
メーターも少し古めのスミスやコルチナから移植してクラシックな雰囲気にしてみました。


シートは交換タイプのカバーがいまだに新品で出るので交換。へたったクッションも入れ換え。


保管時に破けたので革でシフトブーツを作ってみました。


続く…

1980年MG-Bメッキコンバージョン

友人への引き渡しのため、レストアすることになりました。


パッと見はきれいなんですがフロアやサイドシルなど、けっこうヤレが見られます。


足付け中～軽自動車に抜かれるような遅さを克服するべく、キャブをソレックスにしました。


目をそらしたい現実。


鉄板製作。

修復完了


チンスポ着けてオールペン、色はあえてのいすゞのブリティッシュグリーン


パーツ付くとそれらしくなっていきます。


続く…