si-designのブログ一覧

リサイクル、リユース、リデュース。
時代はエコ、物は大事に、廃棄物削減。

なんて言葉が叫ばれる時代ですので、画像のように、無駄をなくす取り組みをしてみました。部品取りになったVIVIOは余すところ無く部品を外し、有効活用と生産打ち切りに備えてパーツ保管することに！




エンジンが逝った黒VIVIOは載せ換えで復活。
（まだ色々と調整がイマイチ） 

 ミッションが逝った黒VIVIOはFFになってチキチキマシンとして1日で復活。
（某大学学生の諸君への挑戦状だわっはっはっ！）

 内装がイマイチなGX-LはRX-R風の内装でイメチェン。
（最近父ちゃんに取り上げられてる（爆））

とりあえずやってて気づいた今日のVIVIO豆知識。

①4WD→FFはメンバーも交換しないといけない。
②GXとRX-Rのファイナルは違う（ファイナル違うのでトランスファがサヨナラする）
③メーターのカプラは最終型レオーネと同じ臭い形。（どうでもいいか）
④ミッションおろしは冷却水抜かずにいける。
⑤Si-designが作業すると必ず怪我をする。


こんなところでしょうか。



余談ですが…

載せ変えた黒vivioさん…載せ換え前から気づいてはいたんですが…少し遅いんです。どのヴィヴィオにもくっついていけません（泣）組み付けミスでベルト張りすぎてるとかならいいんですが、最悪のシナリオも脳裏をよぎります…


バルブ破損


コレだったら厄介です。またエンジンバラすなんて暇が無いです…暇見てコンプレッション測ってみるとします…orz