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行ってきました。(^^ゞ

ここ数日気掛かりだったバッテリーもスタッドレス交換のついでにバッテリー上がりを防ぐ意味で早めに交換。

オルタネーターも心配だったのでサービスの尾根遺産に電圧計でチェックしてもらいました。

ものの30分程で点検も含めて終了～!!


電圧も14.8Vと無事に至りました。


購入してから履いてきたコンチもいよいよお別れの時が来ました。

来年以降の夏タイヤについては何にしようか悩みます。コンチの耐久性の高さを知ってしまったので他のメーカーに手が出せるのか…。個人的にロードノイズとかはあまり気にしません。(笑)

帰りはスタッドレスの馴らしついでにドライブしましたが、調子も上向き具合になってきました。(*^^*)

予約したバッテリーチャージャーが届けば、この冬は乗りきれそうな気がします。


バッテリーチャージャーは意外と人気があるようでベストカーの誌面の情報では入荷するのは今月下旬になるそうです。

冬仕様にしたスプラッシュで今週末にでもどこかへ出掛けてみようと思います。

与島ＰＡへ到着後は直ぐに昨夜の雨で汚れたボディを０ウォーターで拭いて汚れを取ります。汚れを取った後は瀬戸大橋を撮影。





撮影しているうちにターコイズのリミテッドが来ました。(^^)v

レノッチ＠さんと初めてお会いすることが出来ました。会話は僕のスプ君の話題から話が盛り上がってきたところで、アイラインの付いた青いスイフトがキターーー＼(^○^)／ーーー!!

凪迷子神さんが到着し､挨拶をしました。お互い緊張しながらもレノッチ＠さんを交えて車談義に華を添えているところに、9240さん、教皇さんなどの面々が続々到着し､お互いの車を拝見しながら覗いているうちに白と青のスプラッシュがほぼ時間差がない状態で到着。まさかのF-INEさんとハルピーさんがサプライズで参戦。

これでメンバーもほぼ揃いオフ会がスタートします。

ここからはオフショットで公開。↓↓



レノッチ＠号とほっしぃ☆号の並び。





ほぼ集合の図その１…!?(^-^;





ほぼ集合の図その２､9240さんのフィットがさりげなく目立ってます。(爆)





凪迷子神号とレノッチ＠号･ほっしぃ☆号による３並び～!!(￣^￣)
普通の人から見たらスイフトとスプラッシュの違いなんて分からないでしょう。(爆)





ほぼ集合の図その３…その２を縦にしてみました。瀬戸大橋をバックに並びを撮ってみましたがなかなか粋な組み合わせですね。(照)

その後はスプラッシュだけ移動して並び替えをしました。




手前からレノッチ＠号･ハルピ～号･F-INE号･ほっしぃ☆号の順で並べました。

その後にはフィットいじりさんのフィットが登場!!車高短度がハンパないくらい格好よくて綺麗なフィットを観れて良かったです。(*^ω^*)↓↓




オフ会を初めてから2時間くらいで与島ＰＡを後にして1時間半ほど児島駅近くのファミレスで夕飯を兼ねての２次回を行いました。
車話や世間話が中心になりましたが、話が和みました。
初対面の方ばかりでしたのであまり話せなかったのですが、また機会があれば岡山まで行こうと思いました。

23時半くらいでオフ会に参加した皆さんとお別れしました。また機会がありましたら是非とも宜しくお願いします。m(__)m

凪さんからは特製のキーホルダーを頂きましたが、スプ君の鍵に付けてます。凪さんの粋な計らいのお陰で色々と楽しませて頂くことが出来ました。本当にありがとうございました。m(__)m

旅行前からレノッチ＠さんに教えて頂いたホテル瀬戸大橋までレノッチ＠号とランデブー走行して、正面のところでお別れしました。

かなり疲れてしまったのでチェックインしてからは､直ぐにバスタブでシャワーと風呂に浸かって、24時を少し過ぎたところで就寝します。(-.-)Zzz・・・・

翌朝5時過ぎに起きて、スパリゾートの方へ移動して30分強くらい朝風呂に浸かって休みを取ります。


戻ったら支度して､チェックアウトしてスプ君とともに最終日の旅が始まります。





走行距離もスタートラインから1116㎞と1000㎞以上も走行してます。片道だけならどこまで走る距離なのか想像がつきません。多分北九州くらいは行けそうな感じがします。(爆)


ホテルを出て早速児島ＩＣから瀬戸中央道→倉敷ＪＫＴ→山陽道→三木ＳＡを目指してノンストップで2時間弱ほどで到着します。

早くもロンサムさんを見つけて、初対面と相成ります。
早速僕の方は移動をしてメッキだらけのD:2と並べます。(*^o^)／＼(^-^*)↓↓


意外と知られていないかもしれないですが、スプラッシュとソリオ/D:2の車長は同じなんです。意外かもしれないですが、並べてみたとき違和感がないんですよね。(笑)

車談義で話が盛り上がってきたところで、気がつくと時間が9時半になってました。

ロンサムさんと別れる前にお礼としてこんなものまで頂いてしまいました。




ロンサムさんの実家で作ってる干し柿です。何個か食べましたがかなり渋味が効いていて美味しかったです。


その後は遅めの朝飯を食べて３回目(最後)の給油を行って本線へと戻ってここからは８０～９０㎞メインで東へと歩を進めていきます。

途中大津･土山･浜松の各ＳＡで休憩。進路は山陽道→→中国道→名神道→新名神道→伊勢湾岸道→東名→新東名→東名→首都高→東北道→下道→帰宅のルートです。


昼飯は土山ＳＡで近江ちゃんぽんを食べました。
これがなかなか旨くてちゃんぽん!?とは思えない味でしたが塩タンメンみたいな味わいが個人的にツボでした。(+_+)




浜松ＳＡで休憩したので新東名を初めて通りました。比較的東名と比べたら緩やかでしたが、あまり走りやすいと言われると微妙でした。排気量的に1200だとちとキツいけどまぁしょうがない…。(苦笑)





順調に東上して進んでいましたが、足柄の合流付近でトラックの積み荷から落下したと思われる木材をかわしきれず右後部タイヤが当たってしまい、乗り心地が少し悪化してしまいました。
気分的にはこういう感じでしょうか!?(^_^;)





まさに痛いというのに合ったイメージです。

何とかバーストは避けることが出来たのが幸いでした。

その後はお決まりの渋滞で秦野～横浜町田までの渋滞を味わってしまいましたが、あまり遅い時間にならなかったため横浜町田付近を18:40頃に通過、流れも元に戻りやや飛ばし気味で東名を出て、首都高からは90㎞以下に抑えて走行し､久喜ＩＣで下道へ降りて20:30に何とか無事に家へ着くことが出来ました。
未体験なことばかりでしたが、良い体験･経験になりました。(笑)

走行距離もトータルで1889.9㎞､ホテル瀬戸大橋から774㎞でした。




２泊３日の旅でしたが旅行中お世話になったみん友さんの皆さん色々とありがとうございました。m(__)m

前編からの続きです。北陸道を南下して順調に走行しましたが、海王丸パークまでの高速走行で予定よりもガソリンの減りが早かったためか、加賀付近で給油ランプが点灯。次に休憩する南条ＳＡまで４０㎞ほどはあったため、走行車線を８０㎞くらいかそれ以下の速度で巡航しながら無事に南条ＳＡに辿り着くことが出来ました。

画像は撮りませんでしたが、かき揚げうどんに大根おろしが乗っかったものを食べました。昼飯までの間がそれなりに空くので間食でかにめしも買おうと思いましたが諦めました。(爆)


スプ君に戻り、横にあるガソリンスタンドで給油します。

給油後はややゆったりとした速度で走行車線へ戻り８０～１００㎞程度で巡航しながら走ってるうちにトイレに行きたくなってしまったので予定を変更して名神高速との合流に近い大和ＰＡでの休憩に変更。

大和ＰＡにてこんなものを買いました。(爆)





滋賀のゆるキャラとい～えば～!!ひ～～～～こ(･∀･)にゃん……のストラップをゲットっ!!


個人的にひこにゃんが好きなので旅行が終わってから早速スプ君の鍵に付けました。(爆)


新たにストラップを携えて、次の休憩場所である淡路ＳＡへと向かいます。

本線へ合流して程なく名神高速へ合流。近くは山々が多いのかアップダウンが多めで気分的にジェットコースターの上を走っているような感じですね。(笑)

大きな渋滞もなく吹田ＪＣＴから中国道へ入ります。中国池田から西宮名塩付近で３０分程の渋滞に巻き込まれてしまいましたが、その後は順調に走行。西宮ＪＣＴから山陽道､三木ＪＣＴと分岐が連続して淡路海峡鳴門大橋道に入り、12時40分に淡路ＳＡに到着します。


明石海峡大橋を初めて渡り、観ましたが、綺麗でした。




恋人の聖地の石像もありました。



今度は機会があったらデートも兼ねて行きたいですねぇ～。(*^^*)年頃ですが彼女欲しいです。(爆)


そして今回の旅行唯一のソフトクリームをここで食べることにしました。





秋のものを食べようと狙った結果、紫いもソフトクリームに決めました。たまにはソフトクリームを食べるのも良いですね。

回りは家族連れやカップル･友人同士のグループなどが殆どだったのでちょっと心細く感じてしまいましたが、少し疲れも出てきたので１時間弱ほどのしばしの休憩…。(-.-)Zzz・・・・

休んだ後は徳島ラーメンの麺王を食べに行くために徳島駅周辺を目指して走ります。淡路島は意外と自然が多くて景色が良いので今度行く際にでもゆっくりと下道を走りながら観光でもしてみたいかも。来年暖かくなったら行ってみたいな。

こんなカワイイ娘が助手席に乗っていたら、どうなんだろうな…!?(あくまで個人的な妄想なので悪しからず。)




淡路島の山々と瀬戸内海を望みながらのドライブも走っていて気持ちが良いです。オープンカーなどで走っていたらもっと気持ちが良いのかなと考えながら走ってました。(^^)


ひたすら走るうちに鳴門海峡大橋へ、海風からの風速が約１０メートルの中８０㎞でも揺れにくいので自作で作ったエアロスタビライジングフィンが意外な形で空力に役立ちました。


エアロスタビライジングフィンはコレです!!(^o^)/↓↓




空力よりもガッシリ感というイメージで少し風に煽られやすそうな感じがあったので意外と言えば意外でした。


鳴門付近で下道へ降りて、吉野川を渡り徳島駅付近のコインパーキングへスプ君を停めて、徳島へ行く目的だった徳島ラーメンを食べに、駅前にある｢麺王｣へと歩を進めました。




徳島ラーメンの全部のせのものに生卵をトッピングで注文!!(記憶が曖昧気味…。(汗))





味は見た目ほどは濃すぎなく、意外と美味しかったの一言でしたぁ。(*^^*)
生玉をかき混ぜるとスープがまろやかで飲みやすくなります。この状態のスープならご飯何杯でもイケそうです!!(￣^￣)


麺王を後にして､アンテナショップで徳島ラーメンのセットと職場用のお土産に鳴門の塩のゴーフレットを購入して､再びスプ君と共に次の目的地である津田の松原を目指して走ります。
徳島市街地を抜けて再び高速へ、山岳地帯の中を縫うようにして鳴門ＩＣから20分程で津田の松原ＳＡに到着しました。

四国へ行ってもうひとつの目的であるセルフ式の讃岐うどんを食べてきました。

具材はあえて無難なこの二種類しか選ばなかったのですが、他にもじゃこ天なども選んだりすることもできます。今回は時間に余裕がなかった(予定を詰めすぎた)ため本格派ともいえる製麺所のセルフ式の讃岐うどんを食べに行くことが出来ませんでしたが、またの機会があれば今度は高速を降りて下道できちんとしたものを食べようと思ってます。




津田の松原ＳＡを後にして､今回の旅行のメインでもある与島ＰＡでのオフ会に向けて与島へ駆けて行ってオフ会開始予定の１時間早めの18:00頃に到着します。

ここから先は後編で…。(^^)d