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2013年11月12日 イイね!

のら整備…( ̄▽ ̄;)

のら整備…( ̄▽ ̄;)味噌煮込みうどんと、とろろ飯でヤル気充填しました。(笑)

で、23日の対策で秘密兵器投入ですょ。
ヨイショヨイショと…(;´д`)
油圧ジャッキでも結構重いな…

タイヤホイールをはずし、取り付けてあった5mmスペーサーを取り外します。

そこにワイドトレッドスペーサー15mmを取り付けます。

ディレッツァ17インチにスイッチです。

レバー比も考慮して多目にキャンバーを増やします。
前回の走行で、アンダーステアを減らしたぃなぁと思ったとですょ。
なが~いコーナーでフロントタイヤだけキューキューないてたんですね。アクセル開けられないのでストレスを感じました。フロントタイヤはサイドウォールまで接地したあとが残ってましたから…(-_-;)
リヤスポイラーの影響もあるかも知れませんが、とりあえず、フロントリヤ同じスペーサーにして設計通りのトレッド比にしてみようかと…( ̄▽ ̄;)
空力改善と相まって、どのような結果になるか?(笑)
今から楽しみですな!

しか、ネタバラシしたら秘密もなにもなぃですなぁ。
(笑)┐('~`;)┌
Posted at 2013/11/12 19:09:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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「[整備] #BRZ フロントブレーキパッド交換 エンドレスcc-Rg https://minkara.carview.co.jp/userid/931896/car/1271690/5643921/note.aspx
何シテル?   01/21 17:42
ひがっさんと呼ばれます。 車のことならなんでもOK!! 国産外車問わず大好きです。 最近は個性的な外車に魅かれますが・・ 自家用車はもちろん国産(個性的...
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