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ひがっさんのブログ一覧

2018年11月07日 イイね!

ディフューザーの熱焼け対策として…( ´ ▽ ` )

ディフューザーの熱焼け対策として…( ´ ▽ ` )さあ、この間の続きです!
( ・∇・)

クレイブさんのディフューザーを
なんとかかんとか取り付けたは良かったのですが、


やっぱり気になるマフラーとの距離…

サーキットを走らなければ
無視できるレベルでしょうが、
そこはオートポリス全開走行ともなると
何が起こるか解りませんwww

(`・ω・´)
あらかじめ準備しちょった
バンテージを巻きまきします。






いつものガレージでリフトアップ。

今回の商品は
「ビリオン スーパーサーモバンテージ100」
なるバンテージ!
とにかく真っ白なバンテージはカッコいい!
しかも、巻きまきする時にチクチクもせず
濡らす必要もないなんともスーパーな
バンテージです!
(^∇^)



しかし、10メーターでこんだけしか巻けなかった…
もうちょっとだったのにね。
そのかわり、ドライブシャフトブーツの所から
しっかり遮熱出来たので良しとしましょう。
( ̄∀ ̄)


ディフューザーに隠れてしまうのも勿体ない。
_(:3 」∠)_
それくらい遮熱以上に見ためにインパクトありです。

それにしても、

クレイブディフューザー、ちょこっと高速を走っただけでしたが
かなり効果を体感できました!
リヤの安定感が上がりますね〜〜(^ω^)
ひがっさんはマフラーの配置から
少なからずパラシュート現象に悩まされていましたが、
一気に解決した感じです。

これはオートポリスが楽しみだ〜!
(*゚▽゚*)

バックランプも片方球切れしていましたので
ついでにLEDに交換!
( ^∀^)

それが…






なんか純正の白熱球より暗い感じ…
_(:3」z)_

LEDはケチったら後悔しますね…

ま、後ろが見えないわけではないので
次の機会にやり直しましょう。


これで、なんとか12月の86BRZダラinオートポリスの準備完了です!

と、言いたい所ですが
まだ気になるところが。

それはまた次のお話。

そして、APダラの参加まだまだ募集中です!
興味のある方は是非ご参加を!

つづく…( ˙皿˙ )








Posted at 2018/11/07 23:02:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車 | 日記
2018年10月31日 イイね!

一筋縄では…( ˙皿˙;)

一筋縄では…( ˙皿˙;)本日は、ᔦ˙灬˙ᔨの取り付け。

いつものガレージの予定が立たず、
自宅アパート駐車場で作業です。



まずはリヤバンパーを取り外して
自作の鉄板デフューザーを取り外します。
(^ν^)



取り外したリヤバンパーは純正デフューザーを取り外して
排熱用の穴あけ加工をホールソーで
目見当で開けます。
(^ω^)



裏側から、つや消しブラックで塗装したアルミ網を
貼り付けて完成。
ここまで2時間経過…

いざ、クレイブ謹製
カーボンデフューザーを取り付けです。
(^ν^)


パンパー取り付け前に、取り付けできる場所は
ステーを仮付けします。

昨日のうちに、干渉しそうなところと
飛び石で音が鳴りそうなところは
発泡ゴムシートを貼り付けておきました。
(^ν^)
仮付けすると、マフラーが干渉しましたので
カーボンを惜しみなく叩っ斬りますwww


この辺りから、ご近所のゆっきー殿が加勢に来てくれて助かりました。
(^-^)


ステーの位置合わせでデフューザーを仮付けして
再度調整。これがなかなか難しいwww
カーボンデフューザーに開けられた穴に
合わせて何回もステーの位置を見直します。

デフューザーを取り外して車体側を本締めして
デフューザーを取り付けして終了しました。
( ˙皿˙;)終わった頃は始めてから6時間経過してました…
周りはとっぷりと日が暮れております。

しかし、自分で取り付けると満足感もひとしお!
(^ν^)



縁石にだけは気をつけねば!
( ゚д゚)


そして、地べたに寝転がって作業したので
身体がバッキバキwww
_(:3」z)_


( ˙皿˙;)つづく…
Posted at 2018/10/31 21:52:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2018年10月17日 イイね!

大物部品が届きましたが…( ˙皿˙;)

大物部品が届きましたが…( ˙皿˙;)隠れ家に届いておりましたブツ。
^_^
そのまま装着しようかと置きっ放しにしておりましたが、
せっかくなのでクリア塗装しようと家まで持って帰ってきました。





カーボンは日に焼けるし、取り付けるのが床下なので
表面保護のクリアを塗布します。


バイク置き場で作業をしていると
近所のちびっこがなぜか敷地内で鬼ごっこしよるw

周りを走り回らないでwww


見事にムラムラとブツブツ塗装の出来上がり。
_:(´ཀ`」 ∠):


家の中で、せっせと水研ぎして
磨きを入れます。




暇つぶしにちびちびやっていると、
マフラーが覆われるので
熱対策は必須だろうなぁと
いろんなアイデアが浮かんでくるので
ホームセンターで部品買い足してきました。






ここまではやり過ぎでしょうけどね。


そして、これこれ
https://minkara.carview.co.jp/smart/calendar/28982/


12月1日にオートポリスで行われます
86/BRZだらけの大運動会! in オートポリス


まだ参加枠が残ってるみたいですよ!
今回も初めてサーキットを走られる参加者の方が
多いようですので、
ひがっさんも走りつつサポート参加する予定です。

(^ω^)つづく。
Posted at 2018/10/25 23:01:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 出来事 | 日記
2018年09月26日 イイね!

サーキットタイヤ比較( ^ω^ )

サーキットタイヤ比較( ^ω^ )8月某日と9月某日にオートポリスに登山。
(^ν^)

ディスティノRさんとディレッツァZ3さんでどれだけ実際使い心地が違うのってのを比べてみることに。

まあ、気温も違うのであくまでも参考値ですけどね。
(^_^)

最初はディスティノさん。

255/35R18サイズにホイールはアドバンGT 9jインセット48



8月としては比較的涼しいとはいえ、
気温は20度以上。
タイヤにはやっぱり厳しい。
いつもの感じでコーナーに飛び込むと、アンダーステアが
大きく顔を出します。
タイムは2分20秒台。



タイヤも綺麗に磨耗してはいるが、やはり痛みは激しいです。
熱の入れすぎでヒートしてしまうとさらに磨耗が進む傾向ですね。

そこは普通のラジアルっぽいが、意外とグリップする印象でした。

次にディレッツァさん。



255/35R18サイズにホイールはレイズ9jインセット40


気温は15度程度の曇り空。
路面温度は比較的低かったはずです。
タイムは一台微妙に引っかかっての2分18秒台。

印象はやはりグリップが強く、コーナーでは
踏ん張り感が強いですね。




磨耗も綺麗で、熱だれによる磨耗の進み具合も平均的です。
まだまだいける印象でしたが…



見事にクルリンパしてしまいました!
( ˙皿˙;)

当たんなくてよかった(;゜0゜)

ヌルッといってからこらえることなく
一気にいきましたね。
バナナ🍌でも仕掛けられてたのでしょうw


やはり、サーキットを走るには
ハイグリップタイヤがタイムはもちろん、サーキットライフも長持ちするという結論!

ただ、値段を考えるとディスティノは
練習用としては十分あり!
そして、RRやRSグレードならタイムも狙えるでしょう。

普段使いなら十分なパフォーマンスだと思っていましたが…

帰り道の高速道路は宮崎、土砂降りでした。

ディレッツァZ3のウエット性能、かなり凄いwww
やっぱり値段の差は、重量や回転精度、ウエット性能に
現れていると感心したひがっさんなのでした。

( ˙皿˙ )おしまい。








おまけ。。( ˙皿˙ )

オートポリスに入場する前に
クルマをワヤにされるところだった。。



一方通行で道を間違えたら
バックしたらあかんのじゃないかい?
( *`ω´)
Posted at 2018/10/05 00:35:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2018年08月08日 イイね!

剛性アップ!(^ν^)

剛性アップ!(^ν^)毎日あついっすね〜( ˙皿˙;)

リヤ周りの剛性をあげたくて、検討しちょりました
ブツが届いたんで、涼しい朝方から作業開始!







車体と結合する部分を、もうちょっと広めに三点支持取れたら効果高まるだろーなーって考えてたら…

(・Д・)あっ。



なんか付け忘れてた。(・Д・)




理想的な結合w


作業終了!(^ν^)

見た目から効果ありそうだ。
(^ν^)

つづく…
Posted at 2018/08/08 23:16:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   01/21 17:42
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