あっという間に新年度(^^;)

年度末の忙しさでバタバタしているうちに、
新年度になっちゃいました(^^;)
そして社会人になってこの4月で丸10年になりました(^^ゞ

ここ2年ほど、業務量は増えているのに、人員は増えず、無茶な勤務で
労働環境は悪化するばかり…そろそろ新しい事始めようかな…。

さて、そんな嫌な事は忘れて（笑）
巷で噂の（!?）トミカリミテッドヴィンテージより「太陽にほえろ！」シリーズの
第3弾としてスープラが6月に発売予定です♪


劇中では、レッドマイカの3.0GTが少しだけ使われた後、この白いツインターボが登場しました。

しかし、番組終了前の数か月間だけの登場でしたので、印象は薄いまま…（苦笑）


もっとスープラの活躍が…と思ったところへ後番組！
『大型刑事ドラマ’87ニューモデル』と鳴り物入りで始まった「ジャングル」です。

14年という長い歴史を持って終了した人気番組の後継という事で注目されました。
しかし、リアリティを追求した内容、一つの事件を複数話で展開したりと、
新しい刑事ドラマスタイルの創造に失敗（笑）
個人的にも、本放送時はナイター中継に阻まれてばかりの印象があります(^^;)


「ジャングル」のキャストは、前番組から引き続き登用のイモ欽・西山浩司氏に加え、
竜雷太氏や勝野洋氏といった「太陽」OBも複数参加。
そして車輛提供も引き続きトヨタ自動車でした。無線もソシオテックの三菱電機です（笑）

もちろん、当時は新車の70スープラも覆面パトカーとして登場します！



「太陽」のスープラは、リヤスポなしでしたが、こちらはオプション装着車。


そして驚くべきは…

覆面パトカーなのにエアロトップ（笑）



もちろん、トヨタの広報車です。



GT-TRなどの前例に漏れず、番組登場前は雑誌のテストなどにも使われていました。


華やかなスープラの活躍とは裏腹に、一時は視聴率一桁まで落ち込む「ジャングル」(^^;)
迷走したまま昭和62年内で番組は終了します（笑）

翌昭和63年1月から再び「太陽」的な番組構成に戻って「NEWジャングル」がスタート。



キャストも入れ替わり、デビューしたばかりの江口洋介氏も登場。
「東京ラブストーリー」と言い、江口氏は70スープラによく乗ってるなぁ（笑）



引き続きエアロトップのスープラは、犯人逮捕に頑張ります(^^)b



しかし、シリーズ中盤からAE92のスプリンタートレノGT-Zに交代(ToT)/~~~



車格的にはランクダウン感が否めませんが、スープラより軽い車体と、4A-GZの加速で、
カーチェイスもスピード感がよく出ていました♪トレノもカッコイイな～(^^)


そんな訳でトミーテックさんに次は「ジャングル」シリーズもお願いしたい所です！
って、無理か（笑）