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SAY!の愛車 [スズキ スプラッシュ]

整備手帳

作業日:2010年5月18日

純正オプションサイドステップ取り付け。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
①到着。

頼んで3日であっさり手に入りました。
今まで頼んだ純正パーツには全て
ハンガリーの製品ラベルが貼られてましたが、
コレに貼られていたのは日本語。
エアロは国内で作られているようです。

純正色仕上げはコスト的に大助かり^-^
2
②下準備。

エアロ側の取付金具にゴムクッションを
取り付けます。
3
③取付前。

コレはコレでイイんですが、
ドレスアップと実用面(泥はね防止)を
兼ねて取り付けるコトにしました。
4
④取付金具装着。

前後のフェンダーの樹脂クリップを外して、
変わりにビス留め用の金具を付けます。
5
⑤フロントフェンダーに穴開け。

説明書には前2ヶ所ビス留めと書いてあって、
1ヶ所は樹脂クリップの穴を流用、もう1ヶ所は
決められた場所に穴を開けて、そこへ
取付金具を留めるように指示されています。
ご覧の通り、ちゃんと穴を開けました・・が。

どう頑張っても取付金具がつきませんwww
僕はさっさと諦めました(∀`*ゞ)テヘッ
6
⑥ドア下の樹脂キャップ撤去。

ドアの下を覗き込むと、何やら怪しげな
突起物が。良く見れば樹脂製のキャップです。
それをそーっとはがすと・・
何と言う事でしょう!
「ココにサイドステップを留めてね♪」と
言われているかのような穴が最初から
開けられているではありませんか!www

きっと車両の開発と同時進行で、
エアロ作りも行われていたのでしょうね^-^

6ヶ所ある穴のうち、4ヶ所を使って、
②の取付金具に樹脂クリップで固定します。
7
⑦取付後。

ビス2ヶ所(ホントは3ヶ所w)、
樹脂のクリップ4ヶ所と、両面テープで
取り付けて完成です。

横から見るとそれなりにボリュームは
ありますが、ほとんど高さは変わってません。
てか、これ以上下がってたら・・
僕のウデじゃ確実に段差で当たりますw
8
⑧完成。

思ってたよりどっしり感が出ました。
もう少し薄めなデザインでも良かったかな?

泥はねについては、今まではちょっと走ると
ドア周りがひどいコトになってたのが、
明らかに激減してくれました。
ヤタ━━━━ヽ(゚∀゚)ノ ━━━━!!!!
まぁ、ツライチにしてんだから仕方ないですよねw

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